"Bylo za socialismu lépe?" ... myslím si, že pro porovnávání už
uplynula příliš dlouhá doba, ale např. v dopravě došlo restrukturalizací
a novodobými změnami k výraznému zhoršení.
Ještě kolem roku 2006 v nepříliš vzdáleném městečku (8 tisíc obyvatel)
převládala železniční přeprava. Vlečky měly všechny firmy.
Manipulační sklad těženého dřeva, ACHP, Velkoobjemová obilná sila,
Dřevo závod, Městská teplárna (3x 4t/h na LTO), Betonárka (doprava
štěrku ze Skutče), Obalovna, jeden menší průmyslový podnik a jeden
vzdálenější větší (cca 1500 zaměstnanců). Vše se přepravovalo po
železnici plánovaně. Nyní jsou už vlečky zrušeny, zmizely i koleje a
nastoupily kamiony. Hlavní tah ve směru Hradec Králové - Svitavy - v
Litomyšli na kruháčích se tvoří dlouhé kolony kamionů, ... . To samé
Havl. Brod Svitavy. Tranzitní šílenství jak v přepravě materiálů, tak v
osobní, kdy lidé dojíždí denně za prací i 42 km. Tohle je tou skutečnou
zátěží ŽP, aut už je téměř tolik, jako lidí. I kdyby se emise
snížily oproti těm starým autům na polovinu, najeté km u osobní dopravy a
tunokilometry u nákladní jsou minimálně desetinásobné. To vážně nikdo
nebere v potaz, že valivý odpor železničních kol je asi 8x menší než u
kol kamionů u kterých mimo to nepřipadá vůbec v úvahu rekuperace?

.


