Zasadne by mel jezdit na silnici jen cyklista, ktery ovlada i predpisy, jinak je to nebezpecne jak pro ridice, tak pro cyclistu..tolik soudnosti by mel kazdy cyclista mit a kdyz ji nema, jezdit jenom po prirodnich cestach, kam auta nesmi.
Zasadne by mel jezdit na silnici jen cyklista, ktery ovlada i predpisy, jinak je to nebezpecne jak pro ridice, tak pro cyclistu..tolik soudnosti by mel kazdy cyclista mit a kdyz ji nema, jezdit jenom po prirodnich cestach, kam auta nesmi.
To by měla být samozřejmost! Zcela regulérní řidičák! U nutnosti
znalosti dopr. předpisů nevidím rozdíl mezi cyklistou a řidičem motor.
vozidla. Dejme tomu prokázat alespoň znalost značek, pořadí jízdy na
křižovatkách, jízda po kruhovém objezdu + další základní pravidla.
Jedeš bez oprávnění, automaticky zabavit kolo! Ne, že policajt se rozhodne.
Musí ho zabavit! Stejně tak s pokutama. Provedeš to a ono, policista ti
udělí určitou pokutu stanovenou zákonem a basta! Dosavadní systém je k
ničemu. No co...stejně vím, že když překročím rychlost, zpravidla
dostanu pokutu 200-300,-, max do 500,-, ale to už musí být poliš extrémní
tvrďák
To mě nemotivuje dodržovat rychlost, zákaz
zastavení, zákaz vjezdu, apod. Tak holt jednou cca ročně zaplatím, no.
Hrozit mi 5 000,- a zabavení vozidla, jezdil bych max 5 km /hod pod maximální
povolenou rychlostí. Myslím si, že 99% řidičů by to tak dělalo.