V této diskuzi se objevují odkazy a příspěvky obsahující vulgarismy.
V tomto případě není nic o přizpůsobení stavu a povaze vozovky. Zákon zní jasně:
„Pokud chce cyklista přejet po přechodu pro chodce, činí tak s nejvyšší opatrností a výlučně společně s chodci nebo pokud se v blízkosti žádné jiné vozidlo nenachází. Je si přitom vědom toho, že na takovém přechodu nepožívá žádných práv,“ upozornil podle webu info.cz ve svém rozhodnutí NS a pokračoval: „I když v tomto ustanovení není výslovně zmíněno, že to platí v případě, kdy vozovku po přechodu pro chodce přechází nebo zjevně hodlá přecházet chodec, je z jeho smyslu zřejmé, že účelem povinnosti řidiče snížit rychlost jízdy nebo zastavit vozidlo je ochrana chodců, a to pouze chodců, tedy nikoli též cyklistů. Řidič má ve vztahu k chodci více povinností, přičemž chodec požívá vyšší ochrany, zatímco cyklista má více povinností naopak ve vztahu k řidiči, přičemž nemá žádnou zvláštní ochranu, nepřejíždí-li pozemní komunikaci na přejezdu pro cyklisty.“
Nejde ale jen o Nejvyšší soud. Téma cyklistů na přechodech pro chodce už několikrát řešila policie, ale i ministerstvo dopravy. „Řada lidí se domnívá, že na přechodu má cyklista stejnou přednost jako chodec. Jenže, ono tomu tak není. Cyklista není chodec,“ upozornila třeba policejní tisková mluvčí Michaela Nováková.
A stejně to vidí i ministerstvo dopravy: „Jak je již z jazykového zákona o provozu na pozemních komunikacích zřejmé, přechod pro chodce je určen chodcům, nikoli cyklistům, těm je určen přejezd pro cyklisty. Vzhledem k tomu, že chodcem je dle zákona i osoba, která vede jízdní kolo, pokud chce cyklista použít přechod pro chodce, musí z kola sesednout a vést ho.“
Cyklistům zákon přejíždět přes přechod sice tedy výslovně nezakazuje, ale dle rozhodnutí NS si prostě musí uvědomit, že je nikdo nemusí pustit, nemají v tu chvíli fakticky žádná práva a zbytečně ohrožují sebe i ostatní. Ideální je tedy pro cyklisty před přechodem pro chodce z kola sesednout a dál se chovat jako běžný chodec a kolo vést. Jako chodci by pak měli s řidičem navázat oční kontakt a ve chvíli, kdy jsou si jisti, že je vidí a pouští, tak v klidu vozovku přejít. S kolem vedle sebe.
Takže pokud se jedná o vyloženě přechod pro chodce, je určen dle
zákona chodcům a pokud cyklista přes přechod přejede (nesesedne z kola),
nemá v tu chvíli fakticky žádná práva a zbytečně ohrožuje sebe i
ostatní.
A i dnes stejně jako za nás učí už i děti na dopravních hřištích,
dopravním předpisům, včetně pravidel silničního provozu. Argument, že
auto je větší a že má větší brzdnou dráhu a jiné argumenty se
neslučují s případným ustanovením zákona, když kolař přes přechod pro
chodce nesesedne a jede přes něj.
Cyklisty na přechodu řešil už i Nejvyšší soud. Nejde o chodce a mají
více povinností k řidičům
1.9.2025
1
