Krakistán

Mrmlalové přestanou mrlat přesně v tom okamžiku, kdy jim autíčko na baterky poskytne minimálně stejný poměr výkon / cena, jako auto na benzín. A bude-li mít užitné vlastnosti ještě lepší, tím dřív se na zatím nepraktická a velmi drahá elektroauta přestane mrmlat. Věřím, že taková doba přijde, ovšem zatím nenastala.
Zrovna pro sektor málojezdících venkovanů zatím neexistuje přijatelná alternativa na baterky. Jejich benzínová stará kára stojí v garáži minimálně deset, ale spíš patnáct, nebo dvacet let, stála zlomek ceny elktrosráče s životností max 8 let a s nutností přemýšlet a plánovat cesty podle možnosti nabít baterku. Prostě kdy se mi zamane, sednu a jedu a je jedno, jestli 10 km, nebo 1000, dotankování spalovacícho auta je zatím naprosto bezproblémová záležitost a zabere to nanejvýš pět minut. Další faktory jsou zejména ta životnost, protože sučasné baterkové auto určitě těch 20 let v použitelném stavu nevydrží.
No a co si budeme povídat, na elektro prostě my šufani z dědiny nemáme peníze, nemůžeme si dovolit kupovat každé čtyři roky nové auto za milion.
Takže hned jak Reanult namísto pokusné rakety pro jednoho nabídne normální auto pro čtyři lidi, s kufrem a kulou na vozék a který vydrží v chalupě aspoň 12 let, určitě si ho koupím.

Já ne… Miluji zvuk benzínového osmiválce s otevřenou výfukovou klapkou. Na spotřebu hážu bobek.

Na jednu nádrž (84 litrů) dokážu při trošce dobré vůle najet i 400 km.

Tak se jeste necim pochub! Tihleti narcisti jsou vsichni jak pres kopirak!

Taky se teď dost dívám na pohádky.