Rozcestník >> Společnost a komunity >> Amerika, američané, americké zvyky

Harley

zminujes 2 valec? To je ale jinej pribeh...u motorek se opravdu nekdy pouzivaji casti leteckych motoru ale nejcasteji pouze valce,hlavy a pisty...blok a klika je delana klasicka...i kdyz vzacne je pouzit opravdu celej radialny motor.Co ty dekompresory , ty vis proc se pred startem musi radialny motor protocit s otevřenými dekompresory?;-=)

To je klikovka a očnice z HD.psal jsem z jednoho dílu.myslel jsem,že je to kovanej jednodíl.není.je ze dvou.princip uložení na jednom čepu stejnej ,,,,,,,,,,,,,dál se nerozepisuju,pro­tože vím,jak by to dopadlo.napíšu jen že vždycky u všech motorů hází svíčka jiskru cca 1mm před horní úvratí,při zavřenejch ventilech a je tam stlačenej vzduch s palivem,.učivo cca sedmý třídy.proměnný časování ventilů nemá s otázkou kuja nic společnýho.byly s tím známý třeba hondy.kujo to myslel tím lichým počtem jinak.já jenom napíšu,že k tomu musí bejt alespoň 5 válců a to z toho důvodu,aby byl motor jako crlek v pracovním režimu.to znamená,že alespoň jeden z pístů jede dolů po zážehu,čili pracuje a celej ten motor tím pádem taky.když máte píst jeden,motor pracuje půl otáčky a jednu a půl jede setrvačnosti.s těma pěti válcema si nejsem jistej,nato nemám hlavu,ale zní to logicky vzhledem ke zbejvajícím čtyrem a pátýmu pracujícímu

Čili harley nepracuje po celou dobu.jednoválcovej motor(ťen je nejlepší),už vůbec ne.ten letadlovej naopak musí pracovat furt a tím,že má lichej počet válců jsou jeho chod,výkon a točivej moment +další věci lineární a nijak se nevychylujou

no, nejdou proti sobě ani nemají mrtvé pracovní body