Ocelarny v US byly ruseny jedna za druhou po mnoho let a tak ze neni mozne
obnovit vyrobu ani tam kde ty fabriky byli, zmizli i lidi.
V Atante je to misto byvale fabriky uz davno totalne zastavene. Uz v case
Olympiady v '96 tam stalo spoustu jinych projektu. Pittbourg byl ocelarstim
znamy a kdyz jsem tam napopsled byl v roce /2000 tak uz skoro po ocelarsti
nebylo pamatky.
A i zacouzene mestske domy uz z velke casti byli ocistene a prave nanich si mohl
videt tu zmenu jak daleko to doslo . V sousedni Alabame to same..
Vyroba oceli i jinych veci jako hliniku nejde jen tak zvova rozebehnout. Dost
blisko odeme tedy asi 40 kilaku je mensi fabrika ktera pracuje z hlinikem ale
pouzivaji k vyrobe novych odlitku srot! A uz 80letech jentak tak przivala
vyrobou nejaklych hlinik list, nic vic.
Fabrika isuroviny jsou je jeedna z veci, dnes nejou ani nato lidi, lidi co vtom
pracovaly. Ani by se do toho nikdo nehrnul kdyz by nekde neco otvrely. Uz nejsou
ani Mexici Ti makaj ve stavebnictvi. ha-ha
Jen v Atlante zmizli 3 autobobilky! V 80 letch jsem na prestavbe nanich
pracoval. Buick/ Pontiac GM/ byl silene velka a ted tam stoji film a TV studia.
Ford blisko letiste trochu mensi jako i Chvey prazdne haly nebo z casti vyuzite
letistem. Ani fabrika na opticke kabely nefunguje tak jao drive v '80
leterch.
Ale jen kousicek na sever z ATl tam je. Letecka babrika..A i jejich letiste
properuje, letiste je vyuzivane zejmena "zalozak letady a piloty od NAVY Preto
ze jsme daleko o more. F35 se vyrabi vo 106 taky C135 ale uvidis je jen obcas
zaletavat.
Ale stoji to zato. Startuji a pristavani blisko jedne hlavni silnice a muzes
fotit kolik chces.
Vyfotil jsem tam kdysi i start s pridavno raketou. Jedine kdy tam pristava US
prez tak tam nemuzem zastvit..