Za feudalismu více jak 95 % poddaných pracovalo v zemědělství na zbytek
populace, to je feudály, jejich služebnictvo, vojsko, umělce, řemeslníky,
měšťany. Dnes je pouze kolem 1% zemědělců. Zbytek obyvatelstva se veze.

Za feudalismu více jak 95 % poddaných pracovalo v zemědělství na zbytek
populace, to je feudály, jejich služebnictvo, vojsko, umělce, řemeslníky,
měšťany. Dnes je pouze kolem 1% zemědělců. Zbytek obyvatelstva se veze.

Dělala jsem u pasu, vím, co to obnáší. Ale kdo ty dělníky a dělnice živí? PLECHY? GUMY?
Technicky vzato ano. Jinak zemědělství je natolik mechanizované a chemizované, že stále vytváří přebytky i při minimální potřebě lidské síly.
Ty jako považuješ manuální práci za nevolnictví? Proč ses nenaučila dělat něco duševně náročnějšího?
v M. Bolce ve Skosdovce '67 v lisovne pracovali za dratama muklove! Na dilech
prvnicj MBcek.
Jen asi tak 300 aut za den.
Mel jse to moznost porvnat /asi 15 let/ poorvnat s GM Biuck fabrikou v
Atlante.
Hodne jiny system pas vyroby a produckce.Na mensi rozloze! V Atlate mela auto
fabrika patra!
Nektre prace i tam byl hnus a neco bylo "Havanko".
Stara Skodovka kde se vyrabeli Spartaky a Oktavky / za me uz jen nahradni
dily/ byla dira
Vyskumak dole u Jizery bylo opravdu upe jine kafe jak cela Skodovka.
MB.Skodovka mela ji jine mista. prez silnici u stadionu kde jsme stavely novou
halu.
Formy na beton na Prefabrikaty jsme vyrbeli v hlavnim prostoru Skodovky kde byl
mostovy jereb ale davali to doknhomady
o kilak jinde dolu z kopce na pul cestu k Jizere.
Kde se stvetli v okoli bytovky ale stema firma Armabeton nemela nic
spolecneho.
Spousty dobrych poracovnich mist.A brzo i bydleni.