Na vychode, v Georgia pristavu se lode take zacinaji hromadit. A truckeri zadny. Rychle lide zaucuji ale na dalnci bych se tema novejma nechtel potkat. Vzaste potom co jsou dele za volantem po nekolik dni!
Na vychode, v Georgia pristavu se lode take zacinaji hromadit. A truckeri zadny. Rychle lide zaucuji ale na dalnci bych se tema novejma nechtel potkat. Vzaste potom co jsou dele za volantem po nekolik dni!
Muze to dojit k situaci, jak za prvni vojny v Iraku. To jsme vozili material
z Toronto do Memphis, do Defence Depot. Neco pres 1500km one way. Vzhledem k
urgentni situaci, se vytvorily takoveto kondice.
Vzit naklad pro ridice nebylo povinny ale jakmile se rozhodnul, tak podminka
byla, ze bude svihat beze spani, cili na jeden zatah a zastavit jen pro naftu,
popadnout kafe a mazat dal. K papirum byl prilozenej extra Bill of lading s
hlavickou a razitkem "US Government Load". Takze, kdyz me odstavilo DOT, nebo
jsem musel sjet na vahu, jan jsem vytasil z okynka ten US bill (nic vic), organ
zasaluotoval a ja mazal dal.
Takze muze dojit k situaci, ze soferum budou docasne tolerovat prestupky
(nadvaha, log book, technickej stav a jinej shit).
A muzou k tomu primaznout naky bonusy. Pokazdy, kdyz jsem do toho Depot dorazil nacas, byla odmena dve kila US$