Amerika, američané, americké zvyky
Varování
V této diskuzi se objevují odkazy a příspěvky obsahující vulgarismy.
Berte na vědomí, že jejich přítomnost ovlivňuje kvalitu komunikace a neodpovídá standardům slušného vyjadřování.
Ale palit venku nic vlete nesime. Ani po bouri a uz mam zase hromadu vetvi.
Oficalne leto ale do tedtrochu chladneji nez obykle byva.
Rajsky nerostou a nerostou.ani ve skleniku nic moc.
Po kazdym slejvaku se hodne ochladi a nez se vse zahreje znova leje.
Prave ted mam fantasticky pocasi ale nepocital jsem stim a nemam doma nic na
grilovani.
Moza ze je neco v mrazaku ale to neni muj department ha-ha.
A zitra ma zase lejt! 
Patak ceskej uzenar/reznik ma divne hodiny. Vyborny ceny i za steak ale to
veme aspon pul hodiny v aute jen tam v patek dele a nekdy je unich fronta! Na tu
neni amik zvyklej.
Proda dost a tak ma oteverno v sobotu je jednou za mesic a ani nevim kterou.
Posledni dobou nejezdim okolo a ani do LIDL se nedostnu casto. Stejny smer a jen
o neco bliz.
Tyhle cesty se sidce vyplati cenove i kvalitou ale nejspis tam nechas $100,-
nic. Truchu Prazske sunky, trochu loveckyho salamu deberecinky a burty. Plus
steaky a mlete maso na sekanou?
Ani nemusis kupovat 8% ocet, kysele okurky Matoniho nebo knedliky v prasku. Nebo
Horalky cha-cha
Celej provoz s udirnama je velikej ale obchod tak velkej neni.nato co vsechno
maji.Od jitrnic a jelit po nemeckej chleb. A to nepocitam nejake ty polske a
ukrajinske veci. Ostane Polstinu tam uslisis hodne casteji nez cesky.
Ale nakupuji tam i cernos asi BBQ zebirka na grilovani.Miluji tohle grilovat
treba jen nekde na chodniku!
A neco i prodat kolem jdoucim.
Asi skocim do nejblizsich odchodu pro nekej tocenej cesnekac na grill. 
Ten dest ti fakt moc zavidim... sudy na vodu jsou totiz vsechny prazdne. Pred
chvili tudy prosla bourka, bohuzel bez jedine kapky vody. :-(
Jinak na tech vyvysenych zahonech roste vse jako blazen. Hlavne okurky, rajcata,
ruzne salaty, zuchini a peperoni.
Bude to delat ale na grilu.
Otevreny ohen cele leto je zakazany.
Ja vlasne bydlim skoro v lese. Kazdy rok mam o strom min a porad prilis moc
stinu.
Georgiaia je opravdu zelena,Pri pristavani mestecka nejsou skoro ani videt.
Sem tam zahledne staveniste cernenou hlinu/ jil jako "jizvu".
Tak to je na palici! Jet na čundr bez možnost si zapálit oheň, to se sem snad nikdy nedostane. To je vymýšlení nicotných problémů, aby ty opravdové se řešit nemusely!
Uzasne! 
Extremely Large Telescope – Wikipedia
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Extremely_Large_Telescope
https://elt.eso.org/
Co se žrádla týče, kam se cokoli zde pouštěné a vychvalované sere na youtube kanál Royal Cooking, a nijak tomu nepřekáží, že tam vaří Ruska :-))))))))))))))))))))))
Český supersport zajel rekord na okruhu Top Gearu. Za volant se posadil
legendární Stig
30.05.2025 10:03
Nejnovější český supersport Praga Bohema se začátkem loňského prosince
konečně začal dostávat k prvním zákazníkům a právě teď se ukazuje,
že se umí vyrovnat i nejsilnějším hráčům mezi nejrychlejšími
sporťáky na světě. Exkluzivní Bohema se totiž stala jedním z
nejrychlejších produkčních aut na testovacím okruhu Top Gearu na britském
letišti v Dunsfoldu, když stanovila rekordní čas pro čistě spalovací
auta.
V nejrychlejším kole v úplném závěru videa zvládla technický okruh s 12
zatáčkami a délkou 2,82 kilometrů s ohromujícím časem 1 minuta, 9 sekund
a 84 setin. Praga Bohema se tedy stala zatím nejrychlejším výhradně
spalovacím autem na této trati, když překonala výrazně silnější
konkurenci, jakou bylo plug-in hybridní Ferrari SF90 Stradale nebo drtivě
rychlý Koenigsegg Jesko. Rychlejší je už jen elektrifikovaný Aston Martin
Valkyrie, na nějž Praga ztrácí zhruba dvě desetiny sekundy.
Praga Bohema se aktuálně vyrábí v Orechové Potôni na Slovensku a Praga
vůz vyvinula díky českým inženýrům. Celkem se vyrobí 89 aut se cenou
přesahující 30 milionů korun bez daně. Na vývoji se podílel i bývalý
pilot formule 1 Romain Grosjean.
A kdo novou Pragu Bohema na cestě k významnému rekordu řídil? Za volant usedl britský automobilový závodník Ben Collins, který v letech 2003 až 2010 dokonce ztvárnil ikonického tajemného testovacího jezdce Top Gearu s přezdívkou The Stig.
Z pohledu na tu krásu se mi až srdce rozbušilo, když jsem to ráno četl. Těch 30 melounů mi nepřijde až tak moc, vzhledem k tomu, kolik jen v ČR máme miliardářů a multimilionářů, kteří si ho můžou pořídit jen tak pro zpestření volnočasových aktivit. Mít ty prachy, už ho mám v garáži.
A to tady žvanil Václav, jak u nás nedokážeme vymyslet a vyrobit
pořádného sporťáka. A přesně jak říkáš, to je vyložene krásný
auto. To je prostě babolep. 
Na ty silene vzdalenosti a cas v aute v US. chci radeji velky pohodlny a mene
hlucny auto.
A Casto si auto radeji nato vypucime. 7 hodin na severni Floridu je vopruz natoz
tech 12 16 do NYC jako jsem obcas jezdil.
Letadla maji i nevyhody nejen co si sebou snadno muzes do auta vzit ale
nakonec si musis auto stejne vypujcit na letisti po pristani.
Zmeny tlaku a teplpty nici kytrary. Kdyz ji nerozkrapnou ulpne! Kajarari musi
ted mit roezebiratelne padla a ty jsou nekdy take problem pri spickovem
zavodeni. Ani lyze nejsou upe na letadle bezpecny, nehled ktomu ze extra
zavazadla stojo prachy. A cas na letisti pri odbavovani je tady cim dal
delsi.
10 hodin cesta v Calillacu bo Lexus je oprtoti tomu je pohoda. Sportak? Tvrde
perovani jako v mojem trucku.
Rambajz v aute i vtom co nema kompresor ktery vrci ve veklych obratkach.
Na nakup to takly neni a tak ze se sportakem bych jezdil jen do fitka tak 15-20
km tydne?
Ale ze to je mucho"lapka" na zensky to asi pravda bude. Jeden Kamos v posilce
jezdi z Bavorakem kabrio,
Auto skladajici strech do kuftu se me liby. V Panamera Porshe jsem uz taky jel
docela dobry! Novy Corvete se me libi ale zase tak moc bych stim jezdit nechtel.
Jako se sport Dodge kdyz slysis ten motorovej Rumble hned vic co to je za zvire
ale dycky si predstavim ty hodiny v aute i kdyz je dnesa jezdil cim dal mene
casteji.
No tak žádný supersport není zrovna ideální na větší vzdálenosti. Supersport je na parádu a na vyblbnutí.
Vždyť to má s původní pragou společnou jen značku a sídlo společnosti. Něco jako tesla, abych to neprodlužoval, jen se nepřestěhovali do usa. Výrobu, ani designérské oddělení bych v čr nehledal
Asi jsi nečetl.... Praga Bohema se aktuálně vyrábí v Orechové Potôni
na Slovensku a Praga vůz vyvinula díky českým inženýrům.
Díky českým inženýrům. A hlavně, není to na elektriku, jako trapná
Tesla.
A jenom pro upřesnění. To auto je práce konstruktérské dvojice. Jmenují se Jan Žuži a Radek Šebesta.
Možná se jich zeptali, aby se neřeklo, jestli je to dobrý. Ty díly se
dovážej, Slovensko je montovna a firmu spoluvlastní ti Slováci (vyráběj
možná motokáry a kryplkáry), ale zdaleka tomu nešéfujou( ale ok, jsou
několikaprocentní spoluvlastníci v tý slovenský montovně) a druhej
poloviční
majitel je podnikatel z kypru. Teslu taky vyráběj číňaňi a je to amerika.
. Ono záleží taky na tom, jak moc si to člověk chce připustit a druhá
věc je, že značka praga je registrovaná tady, takže dává to českej
nádech. To je ale plzeňský pivo taky, dělají tam ožralí český
inženýři, ale 100% majitel je japonec
A teď ještě mě napadlo. 30 Mega 600 kilo motor Nissan gtr. Nic moc. Čili ten karbonovej rám za 25 mega z jednoho kusu se na Slovensko dováží stopro. Ten vyvinul někdo jinej. Možná číňaňi, ale to netvrdím. Jen vím, co jsou lidi za specialisty a co dokážou
Njn... kam se to hrabe treba na takove Bugatti.
Kdysi cesky miliardar Radim Passer testoval svuj novy sportak na dalnici v
Nemecku. Bugatti Chiron dosahlo neuveritelne rychlosti 417 km za hodinu. Video
ze silene testovaci jizdy sdilel automobilovy nadsenec na internetu.
