D1 je za trest... Když je turné nějaké kapely, tak jedeme buď do Vídně nebo do Bratislavy.Lepší silnice, lepší prostředí a hlavně je to o polovinu bližší cesta. Naposledy jsme tak byli loni v Modřanech a od té doby jsme Cajzlgrad zavrhli.
D1 je za trest... Když je turné nějaké kapely, tak jedeme buď do Vídně nebo do Bratislavy.Lepší silnice, lepší prostředí a hlavně je to o polovinu bližší cesta. Naposledy jsme tak byli loni v Modřanech a od té doby jsme Cajzlgrad zavrhli.
To jsem chtěl jet na koncert Seleny do Prahy, ale jednak vlakem a jednak ho
zrušili. 
Já neřídím víc jak 100 km kvůli migréně. 
Nekdo s mensimi prestavkami i bez spanku da i 1000km. Lepe se pak ale jede, kdyz neni moc horko. Treba i v noci po dobre dalnici to jde.
I ze zakona je soferum z povolani doporuceno max. 4,5 hodiny v kuse a pak aspon 45 minut pauza a nebo 2 pauzy 15 a 30 minut. Vic nez 11 hodin denne uz by nemel soferovat nikdo.
V noci nerada jezdím dříve mi to nevadilo..ted už nerada jen když musím a na krátké vzdálenosti.
Tak ne kazdemu to vyhovuje. Taky radeji jezdim kdyz je venku jeste svetlo. Kdyz mas v aute klimu da se to i kdyz je venku moc horko. Bez te klimy je to pak mnohem horsi kdyz je venku moc dusno.
Klima je na
, mám z ní rýmu. Hic v autě je stejně v podstatě
pár dní v roce, po většinu roku spíše oceníme dobré topení v autě.
Klimu využívám akorát v zimě na rychlejší rozmrazení skla.
Před pár lety jsem jela se dvouma kamarádkama Weiden-Podhajská ale byla
jsem tak vyčerpaná,přetažená,že jsem večer ani usnout nemohla 
Přes ČR jednu jsem nabírala v Brně pro druhou jsme jeli do Šumperka jedna jela z Weidenu kamarádka..