To ani my ne. Ono v každém státě jsou pracanti i ti líní.
To ani my ne. Ono v každém státě jsou pracanti i ti líní.
Po zkusenostech bych rekla, ze Nemci jsou disciplinovanejsi a to hodne , Je to viidet i v tom, jak Cesi ridi, nedodrzuji predepsanou rychlsot, nestaraji se o to neprerusovanou caru a casto neumi poradne pravidla..Nemci jezdit umi a to i velmi rychle, ale ani zdaleka tak neohrozuji ostatni ucastniky provozu jako je tomu v Cesku. Proste jsou disciplinovanejsi a znalejsi....Cesi lini nejsou, ale hlavne kdyz jde o ne samotne ze by se pro nekoho pretrhli, to tedy vubec ne...
To bude asi tím, že Němci neprožili uvolněnou morálku za socialismu. Jezdí odpovědněji, neboť mají velkou dálniční síť a po okrskách jedou jen kousek ke svému domu. V Česku jsou hlavní tahy přes obce, nervozita, nestíhačka. Z toho plyne labilita a silniční pirátství.
Co to ovídáš jedu do Chebu kousek po dálnici a pak po okrskách kde musím dodržovat rychlost kolem školy nemocnice je 30 a nikdo si nedovolí danou rychlost porušit.Myslím teda tu 30tku jinak jsem taky porušila rychlost 2x to bylo za 15 eček pokuta.
Je to blizko Nemecka, cesti ridici jezdi casto do Nemecka vedi, ze by tam narazili..a tak si na to uz zvykli..
Rika se, ze ve Francii je vse povoleno, co neni zakazano, v Italii je vse
povoleno i to , co je zakazano a v Nemecku je zakazano i to, co je povoleno.
Je to mozne, nekolikrat se mi v Cesku stalo, ze hlavne ridicky vyjizdely na
dalnici a nedaly prednost autum na dalnici, to se mi nikde jinde zatim nestalo,
to je proste elementarni neznalost, nebo predjizdeni na neprerusovane care a
navic do kopce. Pricinou kolize, pri ktere jsem utrpela tezky uraz , bylo
predjizdeni kolony v miste, kde je povolena padesat, ridic jel minimalne
osmdesatkou a predjizdel dlouhou kolonu na uzke silnici, navic byl
podnapily..