Rozcestník >> Společnost a komunity >> Svobodná diskuse bez cenzury je utopie

Samozřejmě jako starej překrucovač faktů a slouha vrchnosti zapoměl započítat co ho stojí nabití na těch 400 kiláků

právě jediná výhoda těch drahých elektroaut byla v tom, že jsi ušetřil za palivo, ale pokud u těch elektroaut zavedou jednu korunu daň za ujetý kilometr, nemá význam to elektroauto kupovat

Kolik stojí nabití na jeden km nebo jak se to počítá?

to nevím, ale určitě to bude mnohem méně, než za benzín, naftu, určitě to na netu najdeš, nechce se mi to hledat

Tak je to v průměru 1Kč na 1 km.

jj, a k tomu si připočti daň 1kč za jeden kilometr, to zavedou v celé Evropě, o tom nepochybuj a jsi na tom, co zaplatíš za benzín

Žádná EU energetická sít na pouze tyhle elektrosračky není stavěná, Němci by bez naší skolabovali už dávno ale furt fantazírujou o Grýndýlu a bezuhlíkovejch nesmyslech!.

našel jsem, že za sto kilometrů u elektromobilu zaplatíš zhruba 90kč, to je dost, myslel jsem si, že je to mnohem méně, do hajzlu s elektromobily

přesně tak

Tak elektrika zdražila, děkujeme panu Fialovi.

No počkám si až mi přijde vyúčtování

Ona v podstatě nezdražila, jen byly zrušeny ty dotace a stropy státu.
Takže v pohodě.

Známý dělá pro ČEZ a ptal se jestli smlouvu na dobu určitou nebo né říkal max rok jinak se ti to prodraží,nakonec smlouva nechána na dobu neurčitou a už se mluvilo že ti co mají fixaci by platili po fixaci více.Jsem zvědavý jak se ČEZ celkově pochlapi jinak mám navýšené sipo na elektriku 2 krát víc,abych nebyl překvapený

MWh po tom "šíleném zdražení", cca o 18 %, kter= se dotkne asi jen 200k lidí s končící fixací, jinak zdražení o 2-10 %, vyjde asi kolem 8000 Kč/MWh. panelákový byt papá kolem 2-2,5 MWh/rok, pokud tam nemáš cirkulárku a neřežeš si řevo na zimu.
rodinný domek v průměru 6-8 MWh, pokud tam bydlí normální lidé
zdražení je v průměru asi o 600,- Kč/MWh, takže u bytu o 1200/rok, u RD podle situace cca 3600-4200 č/rok.
když si koupíš luxusní fabii za 370k, ušetříš na zdražení elektřiny až do smrti.

Spotřeba je jednou z několika výhod elektromobilů oproti autům na spalovací motory. Průměrná hodnota spotřeby se pohybuje kolem 13 kWh na 100 km. V praxi to znamená náklady zhruba okolo 1 Kč na 1 km, což je výrazně méně než u běžných aut.
Auto na elektrický pohon Volkswagen e-Golf 2017, který si můžete pořídit i na Alza.cz, má spotřebu 12,7 kWh na 100 km. Provozní náklady na 1 km jsou pak 0,47 Kč.

https://www.alza.cz/auto/slovnik/spotreba-kw100-km-kwh

faktem je, že asi neřeší léto zima ani spotřebu všech palubních přístrojů ap.

Elektro auto za současných podmínek nebrat. Zvlášť když jezdíš delší štreky. Víc prostojíš u stojanu než najedeš. Ale když si nabíjíš doma a jezdíš občas třeba jenom po městě, tak proč ne. Každého věc... Já mám ráda klasiku. Šestivál v benzínu. Bohužel jsem zdědila šestivála naftu s třema turbama. Ale neber to za ty peníze.

Po městě a max do předměstí je to ideální, dál pokaď se nevymyslí nové typy baterií co budou mrazuvzdorné a ujede se na ně 1000 kiláku je vo hovně!

Já si počkám až ty baterie budou ekologické, poněvadž nechci si říkat jo mám elektromobil dobrý pro životní prostředí a ejhle, nemám kde zlikvidovat baterii tak aby to neuškodilo přírodě. Takže všude pěšky, MHD a kolo jako v Číně

No jako žebravej mnich si choď pěšky....třeba i 100 kiláků!

Mám Garmin conect a hodinky Garmin čtvrtým rokem a nebudeš pravdě daleko, chodím denně nordic walking zhruba 18 km ,ale dělám to kvůli fyzičce a zdraví.

No jo, ty bláho!!!
jsem já to ale blbec !!!!

"nebylo dopočteno, kolik "projedeš" na tý cesta Brno-Praha-Brno elektriky.
a jen znova píši, že ta uvedená daň 1 Kč/ekm v ČR ještě zavedená není, ani není v jednání."

nebo že by někdo jinej, vhodnější?