právě jediná výhoda těch drahých elektroaut byla v tom, že jsi ušetřil za palivo, ale pokud u těch elektroaut zavedou jednu korunu daň za ujetý kilometr, nemá význam to elektroauto kupovat
právě jediná výhoda těch drahých elektroaut byla v tom, že jsi ušetřil za palivo, ale pokud u těch elektroaut zavedou jednu korunu daň za ujetý kilometr, nemá význam to elektroauto kupovat
to nevím, ale určitě to bude mnohem méně, než za benzín, naftu, určitě to na netu najdeš, nechce se mi to hledat
jj, a k tomu si připočti daň 1kč za jeden kilometr, to zavedou v celé Evropě, o tom nepochybuj a jsi na tom, co zaplatíš za benzín
Žádná EU energetická sít na pouze tyhle elektrosračky není stavěná,
Němci by bez naší skolabovali už dávno ale furt fantazírujou o Grýndýlu
a bezuhlíkovejch nesmyslech!.

našel jsem, že za sto kilometrů u elektromobilu zaplatíš zhruba 90kč, to je dost, myslel jsem si, že je to mnohem méně, do hajzlu s elektromobily
Ona v podstatě nezdražila, jen byly zrušeny ty dotace a stropy státu.
Takže v pohodě.
Známý dělá pro ČEZ a ptal se jestli smlouvu na dobu určitou nebo né říkal max rok jinak se ti to prodraží,nakonec smlouva nechána na dobu neurčitou a už se mluvilo že ti co mají fixaci by platili po fixaci více.Jsem zvědavý jak se ČEZ celkově pochlapi jinak mám navýšené sipo na elektriku 2 krát víc,abych nebyl překvapený
MWh po tom "šíleném zdražení", cca o 18 %, kter= se dotkne asi jen 200k
lidí s končící fixací, jinak zdražení o 2-10 %, vyjde asi kolem 8000
Kč/MWh. panelákový byt papá kolem 2-2,5 MWh/rok, pokud tam nemáš
cirkulárku a neřežeš si řevo na zimu.
rodinný domek v průměru 6-8 MWh, pokud tam bydlí normální lidé
zdražení je v průměru asi o 600,- Kč/MWh, takže u bytu o 1200/rok, u RD
podle situace cca 3600-4200 č/rok.
když si koupíš luxusní fabii za 370k, ušetříš na zdražení elektřiny
až do smrti.
Spotřeba je jednou z několika výhod elektromobilů oproti autům na
spalovací motory. Průměrná hodnota spotřeby se pohybuje kolem 13 kWh na 100
km. V praxi to znamená náklady zhruba okolo 1 Kč na 1 km, což je výrazně
méně než u běžných aut.
Auto na elektrický pohon Volkswagen e-Golf 2017, který si můžete pořídit i
na Alza.cz, má spotřebu 12,7 kWh na 100 km. Provozní náklady na 1 km jsou
pak 0,47 Kč.
faktem je, že asi neřeší léto zima ani spotřebu všech palubních přístrojů ap.