Koleje tu máme dávno, jsou dnes opuštěné a státní. Dokonce tu byly koleje mnohem dřív než v Praze, už roku 1836. A správní území čili katastr rozšířit nemůžeme, to můžou jen zákonodárci. V Brně je zahraničních firem spousta a přibývá jich, jak město přiděluje území, jenže to území dochází a bude hůř. A státní doprava je úplně mimo, neprůjezdný železniční a dálniční uzel, kdopak ho staví? Město Brno, nebo stát?
Než by firmy byly v okrese (který de iure neexsistuje) Brno-venkov, udělají si sídlo v Praze, kde na ně daňově nikdo nedosáhne, podobně jako všech 19 brněnských supermarketů a dalších obchodních center. Proč není dosud uzákoněno (v Praze), že sídlo organizace je tam, kde má provoz a generuje zisk?