Nadčasové auto. Ještě dnes jsou in. Toho
vraka jsem spravil a ihned šel do světa. Naskytla se mi totiž koupě zcela
nového z vrácené dodávky do Anglie. Mělo pravostranné řízení. Docela
jsem si s nim užil v době socialismu
Posléze jsem ho prodal kamarádovi z mládí. Po
revoluci jsme se léta neviděli a nedávno se setkali. Pracuje v Německu a
erko tam prodal jako veterána.
Jeden chlap odsud ji měl tak vytuněnou, že na první pohled nebylo poznat co je to za značku. A dokonce ve zlaté metalíze...
Když dostanu po čuni, tak mám pyšťúry jak havajský domovník. Néni potřeba hen teho botaxu. A o dvě čísla větší prsa docílí molitan a dráty.
Furt se ti hrabu v podprdě a nemožu najit kozy... Samý molitan a drátů
jak ve starém otomanu. 
Na hrabání v podprdě si najdi jakéhosi šohaja a nelap furt tady. Já idu zase chvílu dřít.
Auto na prd. Málo dveří a skoro žádné kufr.
Otřesný řízení, mizerný chlazení. Akorát to bylo hezký auto, to je
fakt, ale jinak jen jedna z verzí sprzněniny na téma MB až 105/120.
V té době měly auta koberečky. Dnes už mají plovoucí podlahy nebo
vinyl... Já mám v autě podlahu z teaku. 