Buď Vítán, kdož v dobrém úmyslu přicházíš

Vodík........­........fy Siemens má i něco jiného....ale není správný čas s tím jít ven....jak by asi vypadal svět - kdyby sis natankoval z rybníka nebo z řeky ..... jak by to změnilo svět ?

To můj ferda už dneska tankuje v kdejakým potoku, nebo žabincu.Ríkal však, že na ty sračky, které tam tečou už by jezdil aj kdejaký starý dizlák, který přepálí frotovací olej.

Nesmíš tankovat v Bečvě ..... to nechutná nikomu

U nas jezdi zkusebne 2 autobusy na vodik. Nesmrdi to a neni to skoro ani slyset...

V Bohumíně jste byli vždy na špici.Takový Viadrus dobyl celý svět.

Vodík je momentálně úplně stejná krávovina, jako baterkoauto.
Výhodou je sice rychlé natankování, jako u benzínu, jenže klasická výroba vodíku elektrolýzou, který se tankuje do nějaké nádrže a slouží jako palivo pro motor, je velmi drahá, lépe řečeno energeticky náročná. Zatím.
Ovšem rýsují se technologie (výroba v jaderných reaktorech), které mohou vodík povýšit na paliva použitelná.
Možná ten dokument byl o technolgii palivových článků (PEM), která se jeví jako slibná, zatím bohužel velmi drahá. V tomto případě nejezdí auto na vodík spálený v motoru, ale z vodíku se vyrábí elekrický proud pro elektromotor.
V každém případě, toto je možná budoucnost, narozdíl od zdlouhavého nabíjení milionů tun nějakých baterek s mizernou účinností a životností.

Tak nějak to tam bylo. Natankoval vodík, ale jel na elektriku.

Myslel jsem si to.
Bohužel, je to celé zatím v plenkách. Háklivé na regulaci, vlhkost, čistotu vodíku atd.
Jinými slovy, nás se už týkat nejspíš nebude.

Si myslím, že já už to nějak dodýzluju. Jen "Haryk" naftu papat nechce.

Amikum nafta nechutna....

Vy mladí stě eště hlúpí. To já natankuju do dízla benál a taky jedu. Aj dyž to kucká a kúří sa z výfuků jak s cigánskýho pelechu. A eště tam měli nejaké posraté hadice, šla blbě strkat do nádrže.

To už sem též kámoša tahal do servisu, když si kúpil dýzla a před tím jezdil s benzínem. První tankování a od benzínky ujel asi pět kilometrů.

Mně tam cvrklo asi pět littrů. Potom jsem to pořád ředila naftou a dopadlo to naštěstí dobře.

Budoucnost je v elektromagnetickým pohonu.

Máš tam překlep.
Budoucnost je v ohonu.

Spis bych rekl v koulich, ale to uz nejsem tak daleko od pravdy...

Měl jsem samozřejmě na mysli ohon liščí, kterýžto třením ebonitové tyče dokáže vyrábět statický elektrický náboj.
Je to obnovitelný zdroj o kterém se nemluví.

Tak liščí ocas někde mám jestli ho moli nesežrali. Ale kde vezmu tu tyč????

V tyčárně )

To jsou vyhlidky do budoucna. Pul dne budeme trit ohony aby byla energie....