Buď Vítán, kdož v dobrém úmyslu přicházíš

Marťas přešel že šestikila na litrovou Kawu a tak to dává na Buchláku. Výjezd z bistra U trampa na Brno a zpět...Kdyby někdo jel od Brna, tak si hlídejte třetí pravotočivou zatáčku V půlce se hodně utahuje a neznalé to může překvapit.

Pěkně se vzpíná - jak mladá holka D:-)

To ty si už nemůžeš pamatovat.

Hmmm pravda

Asi jako Ringo v 18 minutě .

Trošku hlavolamu na nedělní večer.
Lidí dělíme na vlky, ovce a .....????? Malinko logiky a každý průměrný běloch na to přijde.

Představte si louku, kde jsou ovce a kolem vlci. No tak?🙂

Marťas se borec. 1.fáze šestikilo. 2.fáze litr. 3.fáze kolečkové křeslo, za předpokladu, že bude mít z pekla štěstí.Spíš bych to však viděl na další pomníček na Buchlovském kopci.

To se může stát. Pokud mu tam vjede plechovkář... Vidíš.že sám nikoho neohrožuje ani neomezuje. To je borec, jterý začínal jako děcko na fichtlech a umí si poskládat motorku podle svých potřeb. Několikrát jsem s ním jela jako batůžek a to jel pomaleji.Jsou motorkáři se kterými se nebojím a potom jsou takoví, za které bych nesedla ani náhodou. Myslím tím ty rádoby "závodníky", kteří s motorkou bojují.-)

S takovým uměním má řádit na uzavřených okruzích a ne na veřejné silnici, kde jezdí plno klobúkářů a svátečních řidičů. Když mu tam takový vjede, může být nejen borec, ale i ledoborec. Zatím je jen blbec. Njn mládí ptáci. Patří jim svět. Nebyl jsem jiný. Jenže tenkrát ještě nebyla taková technika.

Kluci jezdí na okruh několikrát za sezónu. Já si s mými nějakými 500 km nemůžu ani vrznout... Já si udělám na okruhu motoškolu a ze začátku na ježdění v provozu mám pořád respekt. Jedu tak, že většinou na silnici překážím i Fabii. Fajrblajda je těžká na nohy a bolí z ní ruce. Ale je to výzva. Mně by bohatě stačil Fazer nebo něco podobného. Vidím to asi na naložení motorky na vozík a spíš řádit na bezpečném polygonu. V provozu sakra opatrně. Už mě vycvičila při první jízdě.

V Brně mají termíny pro veřejnost. Hodina myslím za 800. Plus ty kursy. Ale ty jsou cenově úplně jinde.

Na co si dobře vzpomínám - když jsme v učňovských létech s kámošem dali motor z péráka 250 do rámu 175 . Na ploché baterky - ale odcházelo relátko - to stálo 125 korun - tak se nám podařilo dát na kliku magneto z pionýra i klínek pasoval . Hodinu jsme řádili a dva týdny opravovali . Pak se muselo rukovat a vše šlo do hajzlu .

Nerozumím řeči tvého kmene.

To nevadí )))))))))))))

Litr benzínu normál stál 1.80

Třetí pravá - nojo