Do rozvojovych krajin melo Cesko po 89.ale hodne daleko
, 70% Cechu zije ve vlastnim domku, ci bytu, v
Nemecku je to slaba polovina. Spousta Cechu po 89. zbohatlo prakticky pres noc
tim, ze nemovitosti, ktere dostaly od podniku si mohli koupit za smesnou castku,
dnes maji mnohonasobne vyssi hodnotu..kde tomu taky kdy bylo? Totez se tykalo
druzstevnich bytu, domku..Po 89. roce jezdilo na silnicich prekvapive malo aut,
stara, opravovana, ale uz za par let se nedalo projet vetsim mestem, silnice na
mnozstvi aut nestacili..kdo tedy zchudl? Dnes to vypada v kazde vesnici tak, ze
pred domem stoji jedno, nebo dve az tri auta. Pokazde se divim, kde berou tito
lide penize na provoz tech aut, vzdyt je to neusporne..to uz se na zapade malo
vidi, lide premysleji jinak, radeji se domluvi, ze jich jezdi do prace vic
jednim autem, ne ze v kazdem aute sedi jedna osoba. V mnoha pripadech je druhe a
treti auto otazkou prestize. Tak jako znackove obleceni, jidla v ne zrovna
obycejnych restauracich atd.. Zalezi na tom, co je pro tebe "normalne zit",
nejspis neco jineho, nez pro radu lidi na zapade, co ja vidim, plno lidi s detmi
vlastni obycejne kolo a na dovolenou jezdi kdyz uz tak vlakem , chodi pesky po
horach a sami si vari..to je pro me normalni...





