Rozcestník >> Politika >> Krakistán

Ono je to radost jet po silnici a před Tebou skoro v půli vozovky se třepe cyklista. No a když se dodrží 1,5 metru odstup vedle něj už jedeš v protisměru. A když se to vylepší o dva cyklisty jedoucí vedle sebe. Jo babo raď se říká.((((

Pokud se třepe cyklista v půli vozovky, pak má dostat od polišů flastr, že to bude platit do smrti a ještě mu zabavit kolo, debilovi. Já klidně i zastavím a šup do škarpy, když to vypadá, že protijedoucí auta se potkají vedle mě. Moje zdraví a život jsou na 1. místě a vedlejším produktem je to, že nepřekážím řidičům vozidel. To samý vyžaduju coby řidič od cyklistů. Bohužel ale...někdy mám pocit, že to tak dělám jen já. Drtivá většina si šlape a polibte mi všichni...K tomu ještě od kšiltofly po obuv jsou v černým. 9 z 10ti!!! Důvod mi je záhadou. Já bych snad ani po dvorku nesednul na kolo bez na kilometr viditelnýho trička či bundy v zelenožlutý barvě, jakou mají vesty PČR. Cokoliv jinýho na cyklistovi bych pokutoval od 5 000,- výše. Jak ve dne, tak v noci! Vlastně hlavně ve dne. Za tmy stačí reflexní prvky. Ve dne jsou k ničemu.

Zasadne by mel jezdit na silnici jen cyklista, ktery ovlada i predpisy, jinak je to nebezpecne jak pro ridice, tak pro cyclistu..tolik soudnosti by mel kazdy cyclista mit a kdyz ji nema, jezdit jenom po prirodnich cestach, kam auta nesmi.

To by měla být samozřejmost! Zcela regulérní řidičák! U nutnosti znalosti dopr. předpisů nevidím rozdíl mezi cyklistou a řidičem motor. vozidla. Dejme tomu prokázat alespoň znalost značek, pořadí jízdy na křižovatkách, jízda po kruhovém objezdu + další základní pravidla. Jedeš bez oprávnění, automaticky zabavit kolo! Ne, že policajt se rozhodne. Musí ho zabavit! Stejně tak s pokutama. Provedeš to a ono, policista ti udělí určitou pokutu stanovenou zákonem a basta! Dosavadní systém je k ničemu. No co...stejně vím, že když překročím rychlost, zpravidla dostanu pokutu 200-300,-, max do 500,-, ale to už musí být poliš extrémní tvrďák To mě nemotivuje dodržovat rychlost, zákaz zastavení, zákaz vjezdu, apod. Tak holt jednou cca ročně zaplatím, no. Hrozit mi 5 000,- a zabavení vozidla, jezdil bych max 5 km /hod pod maximální povolenou rychlostí. Myslím si, že 99% řidičů by to tak dělalo.

Taky jsem měl závodní kolo:) Ani jsem nevěděl, co za skvost mám. Už vlastně to byla skoro starožitnost a velká vzácnost. Ralleigh /snad je to dobře/. Starší cyklista, mající asi 75 let mi onehdá vysvětlil, o co jde. Že prej kde jsem to kolo koupil a kolik stálo.
V cyklobazaru, za 500 kč.
Chlapa málem trefilo a že prej ten, kdo mi to kolo prodal, kolům vůbec nerozumí, protože pod 30 000 kč by s cenou nešel.
2 pánové v garáži vyráběli tato závodní kola kdysi. Doteď nikdo prý nepřišel na to, jakým způsobem vyráběli mufny a spešl trubky, kor při domácí výrobě. On mi dal půl hodinovou přednášku a evidentně dobře ten příběh a ta kola znal. Bylo docela lehký - něco přes 9 kilo. Bylo o něco menší než klasická velikost pánského kola. Super se na něm jezdilo. Denně tak 80-120 km. I víc.
Mno...to kolo mi jednoho dne ukradli před obchodem.

Asi ho ukradl nekdo, kdo tomu rozumel.. skoda..