Krakistán

Před půl rokem?
Řeší se to od té doby co byly tyto buzerační kontroly zavedeny, tedy asi 40 let.
Původní účel byla jen ta buzerce, páč to zavedli ještě komunisti, napřed jen pro "firemní" vozidla a později téměř na všechna.
Po revoluci se z toho stal byznys, prošel kdo zaplatil a postupně se zpřísňují kontroly kontrol, takže protáhnout estékáčkem vrak je čím dál obtížnější, ale jak píšou novony, pořád to jde.
Ubylo některé buzerace řidičů, například už se neřeší stáří obavazu v lékárničce, nebo dostatečná oranžovost žárovky v blinkru. Naopak se víc buzeruje na emisích, což byla donedávna jen šaškárna, kterou projel každý i bez protekce, či úplatku. Už to asi nejde, tak občas někoho vyhodí, většinou se starým autem, které prostě smrdí z principu, bylo tak ve své době vyrobeno.
Na kontrolu emisí, kde technik na zánovních autech sleduje setiny něčeho si vzpomenu vždy, když na silnici dojedu starou Tatrovku, Ventru, nebo něco podobného a z šedesát let starého vehiklu lítají snad i saze, ale emise má v cajku. I takové stroje lze stále potkat, mají to třeba hasiči, silničáři atd. V zimě jesem potkal ještě i ZIL s vrtací nástavbou, tomu snad emeise ani není čím změřit, bylo to nějaké stavební firmy. Proto se musím smát té kontrole skoro nových aut. Je to jen byznys, nic jiného.

Tak u novýho auta děláš STK až po 4 letech

Já vím.
To je pro mě skoro nový auto.
STK je šaškárna, stanice nemají žádnou odpovědnost. Když cestou z kontroly způsobím nehodu díky prokazatelně špatnému technickému stavu vozidla, je to čistě můj problém, STK za nic nemůže, tam řeknou, že když prováděli kontrolu, třeba pře půl hodinou, bylo auto v pořádku. Povinně platím za něco, co nepotřebuji a nijak mě to nepomůže.

za 4 roky najedeš 80000 jako nic, pokud teda jezdíš

tak ona STK kontroluje jen takové ty věci jako geometrii, světla, brzdy, proreznutí, .....těžko říct, taky jsme o tom přemýšlel, že s eněco stane při vyjtí z STK anemusí to být na nich .....

možná by se za to nemuselo platit nebo jen nějaká symbolika, většinou dá člověk dost peněz i za uvedení do technickéh ostavu dost peněz

Existuje spousta lidí, co 20 000 za rok nenajede, třeba zrovna já, někdo ani deset a i kdyby jo, nic to na věci nemění. Za stav vozidla zodpovídá výhradně řidič, či majitel, nevím jak je to přesně u firemních aut, páč mě to nezajímá. Ten kdo zodpovídá by měl mít také právo to řešit po svém, ne nařízenou kontrolou někde, kde pak nezodpovídají za nic, jen shrabují peníze.
Kdo má víc aut, hlavně firmy a podnikatelé, to klasicky řeší tak, že přehazují všechno možné z jednoho auta na druhé, jen za účelem divadla sehraného na STK, to už se tak dělalo za těch komunistů. Takže k čemu taková kontrola vlastně je?

Myslím, že je dost případů, kdyu s ena popud STK něco opravovalo. znám to dobře.

jde o to že je spousta a spousta podvodných STK kde orazítkují papíry autům které nemají na silnici co dělat
A PAK UMÍRAJÍ LIDÉ !
a když takový šmejdy policie vyhmátne tak obyčejný lidi řvou... nechte je být, ubližujete jim
stejně jako když se dělali akce proti stáčeným kilometrům. to lidi samotný nechtějí aby policie konala

Nejsem si vědom, že by někdo brojil proti STK stylem "nechte je být (staré vraky), ubližujete jim oni enmají v čem jiném jezdit."
já si myslím ´že KAŽDÝ ŘIDIČ si je vědom rizika potkat na silnici nějakou šunku, ze který za jízdy opadávají pytle rezu a klepe se jak s parkinsonem, svíti jen půl metru před auto a jede poráfkách

natož aby když pčr vymhátne takové komisaře STK, dávající podvodem razítka za úplatu (všude už pár let mají kamery a další ověřování, že dotyčný potřebné uvedneé opravdu zkontroloval a jak), tak s ejich lidé zastávají?
kdes to vzal? nebo jak jsi to myslel?

https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/emise-policie-kontrola-stanice-mereni-stk.A250109_173346_automoto_fdv

To je pravda.
Něco se opravuje i bez STK, to je taky pravda.
Přesto policie denně vybere na silnici nějaký vehikl, co by na silnici být neměl.
STK považuji za buzeraci, stejně jako buzerační kontroly, kdy policisté "preventivně" zastavují na silnicích řidiče, kteří nespáchali žádný přestupek.

To poslední se děje všude, teď hlavně v německu, kde tě ověří a současně prolustrujou auto, jestli nevezeš moc uzenek a klobás.
upřímně, za několik desítek let mýho šoférování, kdy najíždím spolehlivě přes 20k ročně a po celý republice a v německu, mne tahle běžná kontrola stopla 2x. a prostě ověřila doklady k autu. dneska nevím, dneska jsou schopni si všechn zjistit z auta v systému

třeba v německu jedu každou chvíli kolem nějakýho zastavenýho auta, celá osádka napáskovaná před autem a v kufru se jim hrabe policajt se psem.

čechy teda moc nestaví, mne jen jednou, když jsem přes to jejich stanoviště na hranicích, kde je 20 km/h aby se dobře dívalo, kdo v autě jede a př. dali echo těm kousek dál, co to pak berou za krajnici, jel 70, protože jsme kecali a já si tý značky buď nevšiml nebo mi ji bedna nevzala, a RST jsme tehdy neměl :-))))))))))

tak to mi ten poliš skoro skočil do cestz a bouchnul do kapoty :-))))
kál jsme se, poslel mne bokem ke kontrole, kál jsme se, zapsali si mně a jel jsme dál :-)))))))))))))

Policajti by se radši měli starat o důležitější věci. Například jezdit v neoznačených autech různých značek a aktivně vyhledávat ty, kdo předjíždí před horizonty a těsně před zatáčkami. Zkrátka konečně by měli začít něco dělat pro bezpečnost na silnicích a ne buzerovat slušný řidiče.

Změnit tresty za přestupky.Pro bohaté pokuty jsou malé ,ale kdyby podnikatel za překročení rychlosti,nebo nebezpečného přestupku přišel o papíry na rok a více .....bude jemu a rodině ouvej.

Znám i takové podnikatele, kteří přišli o papíry. Všichni za vysokou rychlost... Rozjedeš se a najednou tam máš 200 ani nevíš jak. To se mi stává hodně často a musím si to fakt hlídat.

Zaplatí si řidiče tak jak to udělal známý. Ale je to zbytečná komplikace.