Existuje spousta lidí, co 20 000 za rok nenajede, třeba zrovna já, někdo
ani deset a i kdyby jo, nic to na věci nemění. Za stav vozidla zodpovídá
výhradně řidič, či majitel, nevím jak je to přesně u firemních aut,
páč mě to nezajímá. Ten kdo zodpovídá by měl mít také právo to
řešit po svém, ne nařízenou kontrolou někde, kde pak nezodpovídají za
nic, jen shrabují peníze.
Kdo má víc aut, hlavně firmy a podnikatelé, to klasicky řeší tak, že
přehazují všechno možné z jednoho auta na druhé, jen za účelem divadla
sehraného na STK, to už se tak dělalo za těch komunistů. Takže k čemu
taková kontrola vlastně je?
Předmět diskuze:
Jen pro lidi, kteří nemají potřebu si stěžovat a kteří se neposerou z občasného vulgárního slůvka, pokud, sdělí to veřejně a pokusíme se to vyřešit dohodou. Zde se tvrzení dokládají.
Varování
V této diskuzi se objevují odkazy a příspěvky obsahující vulgarismy.
Berte na vědomí, že jejich přítomnost ovlivňuje kvalitu komunikace a neodpovídá standardům slušného vyjadřování.
