ČD Cargo to zaměstnancům platila ale spousta jiných (které například požadují vyšetření na vstup do kolejiště)(ale i jiné firmy - setkávají se s tím řidiči) NE
ČD Cargo to zaměstnancům platila ale spousta jiných (které například požadují vyšetření na vstup do kolejiště)(ale i jiné firmy - setkávají se s tím řidiči) NE
No tak co vím a znám firmy a lidi kteří v nich pracují, tak tady u nás ani velké nadnárodní i české a ani menší co mají smlouvu s nějakým praktikem nechtějí po lidech které tam pošlou, aby tito lidé toto platili ze svého. A mohu uvést příklady: Ani Boch diesel, Automotive lighting, Motorpal, Jihlavan, Sepos, Sapelli, ledečský Kovofiniš, Ralco, Aquacopm rovněž ne, ani malá sklárna Kryf taky ne, ani například velkomeziříčský Construct, či Uniman Engliš z Velkého Tresného, žďárský Ždas.....atd. atd. (to bych mohl pokračovat opravdu velmi dlouho). No fakt neznám firmu, která by to po lidech dnes chtěla. A pokud taková je, nemyslím si, že by byla i v jiných ohledech tak skvělá, aby byla pro kvalifikované lidi atraktivní, že v ní pracovali. Dnes se firmy předhání v benefitech, aby si udržely a i nabraly kvalifikované pracovníky. A taková, která dělá to co popisuješ, tak k ní se lidé asi opravdu nepohrnou.
A teď koukám, psala jsi o spedici. Tak co vím, tak například Jipocar, Icom, Východočeská dopravní atd., to rovněž lidem proplácí a dnes je nedostatek i právě řidičů kamionů i tyto firmy se předhání v benefitech pro ně. Ale pokud nějaká malá firma to tak dělá musí počítat s tím, že se k ní ani tito řidiči o kterých jsi psala, nepohrnou. Znám i tyto lidi, kteří se tímto živí a vím, kde v jakých firmách pracují a neznám nikoho, kdo by něco takového co jsi popsala, platil dnes ze svého. A je jedno, jestli jezdí vnitro, či MKD.