Byla řeč o opilcích za volantem a ten graf je o nehodách v Austrálii.
Kolik se tam nabouralo ožralých a kolik střízlivých tam nevidím.
Počet mrtvol v autech se u nás oproti éře socialismu snížil asi na
čtvrtinu.
Konkrétně - v rekordním roce 1969 umřelo na našich silnicích víc než
1700 lidí, vloni to bylo asi 450.
Seriozní tabulku porovnávající alkohol za volantem ani není možné
sestavit, neb v různých zemích platí různá pravidla. Například v mnoha
zemích je nějaká tolerance, vetšinou 0,5 ‰. Také existují některé
státy, kde se sice chlastat za volantem nesmí, ale policie nezastavuje auta,
pokud nemá důvod, tedy pokud řidič právě nepáchá přestupek, jinými
slovy neprobíhá tam buzerace formou namátkových kontrol, tam nidko neví,
kolk jezdí lidí pod vlivem.
Souhlasím s tím, že chlast za volant nepatří, ovšem statistiky u nás jsou
neúprosné, hlavní příčiny nehod jsou nevěnování se řízení,
agresivita, rychlá jízda atd, chlast je až na samém chvostu těchto
příčiny. A to ještě zkresluje podivná praxe, že když u nás někdo z
účastníků nadýchá, je automaticky označen za viníka, byť jel naprosto
podle předpisů a přednost mu nedal debil, který čuměl do mobiliu, ale byl
střízlivý.

