Neřekl bych, že jde o couvání, zatím bych to přirovnal k hledání
brzdy.
Dokud tomu řádění baterkových fanatiků neudělá někdo radikální konec,
nemůže být řeč o zpátečce.
Ona je i druhá možnost, tedy necouvat, ale rovnou se otočit a barkománii
vytvořit podmínky k zásadnímu růstu, tedy ještě více dotací, výhod,
daňových zvýhodnění a dalších deformací trhu, taky konečně zajistit
dostatek elektřiny, to všechno by šlo taky.
Zatím je to ale cesta do slepé uličky, auta na benzín jsou smrtelný hřích
a elektrika prostě není. Takto to nemůže fungovat.
Když bude auto na baterky minimálně tak dostupné, spolehlivé a
bezproblémově provozovatelné jako auto spalovací, budu mezi prvními na ně
stát frontu před prodejnou. Já totiž v jejich budoucnost věřím. Jenže
těmi výhodami a ušlapáváním cestiček podle mě není dostatečná
motivace ta auta vymýšlet lepší. Proč se honit, když ta ostatní auta
zakážeme, nebo jim budeme házet klacky pod nohy, tak lidi budou kupovat i tu
současnou elektrohrůzu.








nepiš o současnosti, byla řeč o
špionaži nebo že by na ta moudrá přišli Číňani na rýžových polích ?