Krakistán

https://medium.seznam.cz/clanek/vera-vankova-soveti-sestrelili-boeing-747-korean-air-a-10-let-ukryvali-cerne-skrinky-aby-pravda-nevysla-najevo-217995?utm_campaign=&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=blogy.sznhp.box&dop_vert_ab=&dop_vert_id=&source=hp&seq_no=1

Je čtvrtek 1. září 1983, krátce po druhé hodině ranní a z aljašského Anchorage právě vzlétá Boeing 747 Korean Air s 269 lidmi na palubě a vydává se na druhou etapu letu 007 z New Yorku do Soulu. Na Aljašce dotankoval palivo a pokračuje dál. Pasažéři, kteří mají za sebou již více jak 13 hodin cesty, podřimují a letoun stoupá do cestovní hladiny tři jedna nula, tedy 31 000 stop, což je 9 449 metrů.

V kokpitu velí velice zkušený kapitán Chum Byung In, bývalý vojenský pilot, který létá pro Korean Air již 11 let. Stroj si poklidně pluje nad Severním Pacifikem a nic nenasvědčuje tomu, že se naprosto rutinní dálkový let za okamžik promění v tragédii.

Aby ušetřili palivo, žádají piloti řízení letového provozu v Tokiu o povolení stoupat do hladiny tři pět nula, tedy 35 000 stop. (Čím větší výška, tím řidší vzduch a tudíž menší spotřeba paliva.) Za okamžik se ozve ohlušující rána a Boeing 747 s 269 lidmi se stává naprosto neovladatelným. Na palubě dochází k dekompresi, palubní personál instruuje pasažéry, jak si nasadit kyslíkové masky a připravuje kabinu na nouzový sestup.

Motory běží normálně, ale stroj nelze řídit, to jest ovládat stoupání, klesání, náklon a směr letu. Letoun samovolně prudce stoupá a posádka hlásí dispečerům v Tokiu stav nouze. V tom se komunikace přeruší a Boeing 747 Korean Air mizí z obrazovek radarů řízení letového provozu. Dispečeři žádají posádku letu Korean Air 015, který letí poblíž, aby se pokusila se zmizelým letadlem spojit. Marně, ani jim se nedaří. Zdá se, že havarovalo nebo bylo nuceno nouzově přistát mimo letiště. Zkrátka, jako by se po něm slehla zem.

Okamžitě se rozbíhá pátrání, jenže kde hledat? Spadlo ihned po ztrátě spojení nebo letělo dál? Přistálo nebo se rozpadlo ve vzduchu? To nikdo neví. A do toho učiní americká armáda děsivý objev. Její špionážní centrum monitoruje sovětské radiovysílání a zaslechne hrůzný povel určený pilotovi stíhacího letounu Suchoj-15: „Po překročení státní hranice se přibližte k cíli a zničte ho“.

Pro Sověty byli zkrátka všichni špioni. Nutno dodat, že sovětská ani nástupnická ruská strana se nikdy nemluvila. Ostatně, co čekat od lidí, o jejichž podlém charakteru se přesvědčujeme ve válce na Ukrajině dennodenně již čtvrtým rokem.

To si strč do prdele všichni ví že letadlo bylo cca 200 km západně od kursu kde mělo být.... Rusáci se neměli za co omlouvat.

No a co , vymaštěný idiote , i kdyby bylo třistakilometrů , dopravní letadlo plné cestujících sestřelí jen ultratuplblb . A že se neomluvili svědčí jen o tom , co je to za sběř . Tak si zajuchej a dej k tomu od podlahy třikrát kozáčka ve své jizbě bojovych tradic , kkte .

zalez hlouběji do ruské prdele, ať tě už není vidět ani slyšet, ty ruská štěnice...

No bodejť , ruská štěnice smrdí víc než nemytá prasnice .

Ty sem pokaždé dáš nějaký hororový scénář, nikdy nic pozitivního, mě by zajímalo, čím přemýšlíš mozek to nebude. Hodíš sem katastrofu z roku ein zwei a máš patrně radost, žes vyvolala hádku, protože co člověk to jiný názor. Jdi s tím svým vypravěčským ,, uměním " do prdele, není to ani na cenu útěchy...dávej to na jiných diskuzích..!!!!

Oslíku, pokud letadlo mělo problém, tak s ním měli rusáci navázat spojení a ne hned ho sestřelit. Bylo v letadle hromadu lidí,ale to rusákům vrahům nevadilo. To nevadí, že se tohle stalo před xlety, někteří ani o tomhle nevěděli.Jak se to říká?..komu se to nelíbí ať si políbí.**

Já nikoho za jeho názor neposílám do prdele...že se lidi hádají, to není můj problém.

Velmi dobře , Maríno , do prdele ať jdou ti , co tě tam posílají , co se týká výběru témat , disfunkci šedé kůry mozkové mají ti , kteří si nepovšimli , že je to zde především cimra politická .

Ty Einsteinem, hoď sem něco rovnou z druhé světové, ať to má grády, když už historické příběhy ....PS. nauč se, kde se dělá čárka ve větě....

Žij v naději, ženo nerozvážná a pošetilá.

Tož vitaj a ….., poruč.

Jedině jako v Rusku ,, větru, dešti "...

Poruč = objednej panáky.-)

Já je otočím a potom už nebudeme poroučet ale otáčet.

Klíďo...!!

Než se , siréno , začneš ohánět co má a nemá někdo dávat jako příspěvek , zapni zapalování své šedé kůry mozkové a přečti si do jaké kategorie zde přispíváš . Jen nevim , proč tam pleteš ten instrumentál nebo ablativ , co se týče toho Ajnštajna , ale to ty budeš jistě vědět jako filolog .