Já bych byl jen rád, abychom do toho netahali MENŠINOVOU záležitost typu výhry v lottu, dědictví nebo loupeže, krádeže, podvodu, ano?
bavíme se o normálním světě.
Ja nechápu o cem je tu řeč . Pokuď si význam toho slova vykládáme oba stejně (v kterém uzitecost se dá vyjádrit peněžní hodnotou), tek nevím o co ti jde.
užitečnost nemá s peněžní hodnotou nic společného.
max to, že když je něco hodně užitečného hodně levné, je to nádhera. a
naopak, samozřejmě.
užitečnost se měří výhodností uvedeného pro tebe jako osobu.
Vše co je lidem užitecné má nějakou ekonomickou hodnotu. I charitativní transakce, ktere jsou placeny dárci a částecne pak daňovými poplatníky.
???
Tak jasněže všechno, i to neužitečné, má nějakou hodnotu
:-))))))))))))))))))))
Ale rozhodující je to, že to musí být užitečné
Krajničně může nastat situace, že budeš nějakou svoji službu nabízet za 1 USD, ale protože o ni nikdo nebude stát, nevyděláš ani ten 1 USD. a někdo jinej bude nabízet něco megaužitečnýho, elxír nesmrtelnosti, za 10 mld USD anebude stíhat vyrábět :-))))))
přesně to jsme ti vlastně psal . bohatým se stane ten člověk, který
druhým nabídne něco užitečného - tedy jim bude užitečný
a jistěže, a to jsme my lsím taky zmínil, buď to bude megaužitečné,
takže si za to bude moci říct 10 mld USD, i když si to koupí jen
nejbohatší, a nebo to nebude až tak užitečné, užitečnost bude mít
hodnotu 1 USD, ale zase to bude užitečné denně 10 milionům.
pořád se bavíme o užitečnosti, která dělá člověka bohatým, protože jen užitečnost toho člověka rozhoduje o tom, kolik si vydělá.
PS : zrovna ty věci placené státem jsou státem placené právě proto, že ve skutečnosti lidem užitečné nejsou. proto je musí zaplatit stát. samotní lidé by to dobrovolně neplatili, nepotřebují to (to placené státem)
Ja píšu o ideální ekonomice (o tržním hospodářství se 100% účinností), ktera existovala jen v mysli Adama Smitha. Taková ekonomika dnes samozřejmě nikde neexistuje. V důsledku toho co píšeš ty.
???
To, že nic není ideální, ani být nemůže, ale nic nemění na tom, že i
dnes lze legálně, oficiálně, zbohatnout jen na své užitečnosti pro
druhé. I když je ta užitečnost welfare state notně "ořezávána" ....
přerozdělováním k těm až zcela neužitečným jen proto, že to jsou taky
lidi, taky jim rostou vlasy ven z hlavy, taky chodí po dvou .....
nebavíme se o kriminálních metodách zbohatnutí nebo o štěstěně.
a proc zrovna s Jasankem probiras ,,uzitecnost,,? Vzdit on je totalne
neuzitocnej. 
Tak si to tak neber, že jsi tu pro každýho jen nedospělým pitomcem .-)))))
Hlavně si ze mne nedělej osobní problém, to nedáš a skončíš tam, kde MLÍKAŘ, protože ten je ve cvokárně z toho samého důvodu, že si ze men udělal osobní problém .-))))
no a jde mi o tvoji odpověď na tvoje otázky :
beammeup Uživatel je online | Předmět: RE: RE: RE: RE:12.03.24 16:34:38 |
#146331
Reakce na příspěvek #146329
Vseobecně jako. Někteří lidé si zaslouží byt bohatí, zatímco
jiní ne?
beammeup Uživatel je online | Předmět: RE: RE: RE: RE: RE: RE:12.03.24
16:49:31 | #146335
Reakce na příspěvek #146334
A kdo o tom může rozhodovat?
Když se ti nelíbí moje vysvětlení.
Vrchni googlic ing. Jasanek nam ale porad nevygooglil proc ten zapeklitej 4
tkaný radialny motor musi mit dekompresory a proc se musi pred startem protacet
naprazno!
chapu ze googl ti to nenasel...on neumi PDF ...tak
sup sup stahni si nejaky manualy na prevadzku leteckych motoru a studuj smudlo!
Googl za tebe neudela vse! 
???
Já ani netuším, že tu o tom byla řeč?
Pokud jsi o tom psal ty, musíš prominout, ale tebe já moc nečtu. nikdy,
když se rozparádíš .-)))))
leda kdybys to napsal přímo na mne, ale to ho si fakt nejsem vědom.
Jinak je přeci jasné, že primárně proto, aby bylo startování toho motoru jednodušší, lehčí
Já nebyl na letišti už víc jak 50 let a k motoru by mě ani nepustili
, ale u "Anduly" se motor dost dlouho
protáčel kvůli studenýmu oleji co co při stání stekl do** dolních**
válců? Nebo si to už nepamatuju?
SMEKAM PANE! Ano olej natece do spodnich valcu a vzhledem k tomu ze je
nestlacitelnej muze spusobit totalni zniceni motoru 
A jak tomu natečení do zbylých válců pod ně napomůže dekomprese nad písty ? :-))))))))))))))))))))))))))))))
Dokážu si představit, že to protáčení je proto, aby se ten olej dostal
pod všechny válce a mazal .-)))))
ale opravdu netuším, co teda vlastně dekompresuješ - prostor pod písty?
.-)))))))))))))))))))
Neřeš, co vím já.
Předlož .pdf, kde bude vysvětleno, proč se provádí dekomprese z důvodu
natečení studeného oleje pod všechny písty
stačí, když se pohneš tímhle směrem, víc netřeba.
děkuji
googllit umis,najdi jsi nejaky materialy ohledne prevadzkoy udrzby leteckych
motoru a studuj smudlo;-) Jinak ja jsem presvedcenej ze ten problem pochopil uz
i udrzbar z JZD ty inzenire
Pokud by jsi priznal ze
nevis ani co to je dekompresor byl bych ti to nejak jednoduseji
vysvetlil...takhle to ale nepujde...
NE!!!!
Ty tvrdíš, ty dodej.
Já nebudu hledat nesmysl, kterej sis usmyslel, protože víš úplný hovno.
půl roku to budu hledat a až pak mi google zobrazí zprávu : GalvestoneTX je
naprostou hloupá, nedovzdělaná mátoha, co nic nevíá.
Ty tvrdíš, ty sázej .pdf.
A nebo už raději mlč, plácale nešťastná, nekoordinovaná
Já vím, že to nepůjde, protože tím olejem ses totálně odvařil
.-))))))))))))))
Takovou píčovinu nemůže napsat noprmální člověk, že kvůli tomu se
dělá dekomprese .-))))
jo, maximálně v tom smyslu, jak jsme psal já, že abys tím motorem mohl snázeji potočit ... a vedlejším významem může být ten olej, aby zatekl pod všechny písty :-)))))
Zjevně viděl hvězdicový motor jen na fotce, v lepším případě na
konzoli v muzeu.

A to by byl problém v čem?
jaký rozdíl je mezi tím, že ty jsi ho viděl naživo a já ve škole v
řezu?
Kromě toho, tedy, že já o něm nejspíš budu vědět víc než ty, kterej mu ale točil vrtulkou ......
mam obavu ze u nej je jedno jestli videl nebo ne...nepomohlo by to...vidim
zde spis absenci elementarnich znalosti fyziky...tam bude pes zakopanej 
jojo, tak až najdeš to .pdf, jak se dekomprese provádí kvůli tomu, aby olej sám zatekl i pod ty písty, co jsou směrem nahoru, tak ti budu neskonale vděčnej, když mi ho pošleš, ty kašpare hloupá .-))))))))))))))))
neubližte si, klucí, při tom vzájemným lezení si do prdele
.--)))))))))))))))))))) abyste s enezauzlovali

Vím, že kvůli tomu nevypuštěnému oleji byl někdy z kraje "sedmdesátek" tragický smrťák v Uh.Hradišti. Borec chtěl s rodinou uletět do Rakous. Ráno ukradl v klubu Andulu. spěchal, neprotočil. sice nastartoval a vzlétl, ale kvůli poškození nenabral výšku a rozbil to o Buchlovské hory. Všichni zahynuli. V eroklubech z toho byla docela velká (leč veřejně ututlaná) můra. Možná jsi o tom v klubu slyšel.
Vím, že kvůli tomu nevypuštěnému oleji byl někdy z kraje "sedmdesátek" tragický smrťák v Uh.Hradišti. Borec chtěl s rodinou uletět do Rakous. Ráno ukradl v klubu Andulu. spěchal, neprotočil. sice nastartoval a vzlétl, ale kvůli poškození nenabral výšku a rozbil to o Buchlovské hory. Všichni zahynuli. V eroklubech z toho byla docela velká (leč veřejně ututlaná) můra. Možná jsi o tom v klubu slyšel.
neco se mi zda...ono toho kolovalo po aeroklubech vice...a Andula byla
legenda...jedna slovenska dokonce ,,bombardovala,, spojenecke pozice pocas valky
v Yugoslavi
taky to dost tutlali,ale v ziline to byl pruser
velkej 
Ty bláho, přečetl jsme si to podruhý a mám pocit, že ti hráblo.
Pošleš mi nějaký to .pdf, kde je to vysvětlený pro technika a ne jen
vemeno z ryby, jako jsi ty? (snad to není vulgární)
Ale no tak asi by se to mohlo stát, hypoteticky, ale primární to nebude :-))))))))))))))
pokud jsi u cmelaka nedodrzel tohle pravidlo tak sel motor do srotu,nebyla mozna ani GO...proste utrhany valce,prasklej blok,pokroucena klika...akorat proc ....to si budes muset vygoogli inzenire;-)
???
Co to blábolíš,
Přeci jde o to, že nad písty ve válcích je neustále nějaký tlak, i "mimo
provoz", a při startování se ti to v tom motoru může všechno pohádat
mezisebou (jestli teda to může mít až takový následky, jak píšeš, to
nevím, ale upřímně, je mi to jedno)
takže kdyby nic jiného, bez té dekomprese bys třeba taky ani nemusel nastartovat, pokud bys startoval ručně
uuuplne vedle Jasanku UPLNE ! Nic se ti nepohada ale nasledky to ma jak jsem
zminoval...i pri startovani rucne....pokud neprotocis naprazno a motor chytne je
zvycajne konec...a to i startem za vrtuli 
PS : kdo ti nakukal, že google neumí najít .pdf soubory? .-)))))))))))))))

ach jo, komu nebo čemu jsi na týhle planetě užitečnej ty?
vždyť ty vůbec nic nevíš .....
ja netvrdil ze je nenajde...ale obsach neprohledne...to budes muset udelat
sam pokud chces odpoved na ty dekompesory 
Z roku 2011: https://developers.google.com/search/blog/2011/09/pdfs-in-google-search-results
Tady si to můžeš i vyzkoušet (File type field): https://www.google.com/advanced_search