Rozcestník >> Společnost a komunity >> Amerika, američané, americké zvyky

V Americe platí přísné pracovní a výrobní zákony a zdravotní a bezpečnostní normy, díky nimž jsou místní výrobky spolehlivě kvalitní, což u výrobků vyráběných v zahraničí není zárukou

No Václave. Asi tě zklamu co se týče tvého přesvědčení. Ale na potraviny v EU máme o mnoho přísnější zákony a co se týče například aut, rovněž. Vy nemáte v autech ani povinná zadní mlhová světla a jinak například si vem, že u nás je povinná STK každé 2 roky a taky auta nesmí mít ostré hrany, což například Cybertruck nesplňuje. A je toho více.

Zase nemáš argumenty, tak jsi sem dal smajlíka se smíchem? No tak Václave. Mají v USA auta povinná zadní mlhová světla? Odpověz. A je u vás povinná STK (státní technická kontrola) u aut? Odpověz.

Zadni mlhovky nezname, na silnicich se necouva a STK je povinna 1x rocne, podle jednotlivych statu.

Mlhová světla jsou určena ke zlepšení viditelnosti za snížené viditelnosti, jako je mlha, opar a sníh. Fungují tak, že promítají širší, níže skloněný paprsek světla, který osvětluje silnici v blízkosti vozidla a pomáhá řidičům lépe vidět bez oslnění běžnými světlomety.

Světla do mlhy (mlhová světla, mlhovky) jsou přídavná pomocná světla, která se používají pro osvětlení vozidel za nepříznivých povětrnostních podmínek – v mlze, hustém dešti nebo sněžení. Podle účelu a konstrukce se mlhová světla dělí na přední a zadní.

Přední mlhová světla mají bílou nebo méně často žlutou barvu, jsou na vozidle umístěna velmi nízko, co nejblíže k povrchu vozovky.
Zadní mlhová světla mají jasnou červenou barvu a obvykle bývají umístěna ve společných zadních svítilnách automobilu.

Zadní mlhová světla pouze zlepšují viditelnost vozidla za snížené viditelnosti – světla mají vyšší intenzitu svícení, než zadní obrysová světla. Za dobré viditelnosti je povinnost mít mlhová světla vypnutá, aby nedocházelo k oslňování ostatních účastníků silničního provozu.

Zatímco zadní mlhová světla jsou u vozidel prodávaných v EU povinná, přední povinná nejsou a jsou často nabízena pouze za příplatek.

https://cs.wikipedia.org/wiki/Sv%C4%9Btla_do_mlhy

Konec technické kontroly. Proč už od ledna řidiči nemusí jezdit na pravidelné prohlídky svých aut?
29. ledna 2024
Už i Texas od technických prohlídek ustoupil

Od ledna došlo ke zrušení pravidelných návštěv technické kontroly. Bohužel (nebo bohudík) však ne v České republice, ale v USA – konkrétně ve státě Texas. A je třeba říci, že to byl jeden z posledních států USA, který ještě v loňském roce pravidelné technické kontroly vyžadoval. Většina ostatních států, které jsou součástí Spojených států amerických, totiž přistoupila ke zrušení technických již v sedmdesátých letech minulého století s tím, že technické kontroly jsou na jejich území pouze na dobrovolné bázi.

Obyvatelé Texasu se patrně původně radovali, že se vyhnou nejen technické kontrole, ale také poplatku s ní spojenému. Ten činil v přepočtu 200 korun. Ovšem poplatek bude od majitelů vozů vybírán i nadále, ovšem pod novým označením a bude ještě o v přepočtu 100 korun vyšší.

Celý článek včetně toho jak je to s STK v ČR zde:

https://www.autozive.cz/konec-technicke-kontroly-od-ledna/

To je Texas, kazdy stat ma jina pravidla. V TX to doposavad taky bylo povinne 1x rocne.

Ano. Jak je napsáno v ostatních státech USA bylo STK zrušeno už v 70. letech Václave. A u nás víš jak to je? Neexistuje, aby sis auto upravoval jako u vás. Máš uvedeno, jaké ráfky a pneumetiky můžeš na to daném autě mít atd. Je toho hodně. Vše dle toho, co doporučil výrobce toho daného auta. A aby si někdo upravoval auta doma dle toho jak se mu to zrovně líbí, včetně tlumičů atd. to už není v EU možné. A to i včetně výfuků (hlasitých). Vše pro bezpečnost. Zároveň máme předepsané pneumatiky a minimální vzorky na nich. Letní a zimní pneumatiky máme povinné, je tedy možno mít i celoroční, ale opět alespoň s minimálním předepsaným vzorkem. A na každé nápravě musíš mít stejné pneumatiky, nikoli na každém kole takové, jak se komu zamane. A co se týče STK, nejdříve jdeš na emise, až poté na STK, kde se kontroluje vše. A od července budou dokonce kontrolovat i na silnicích, je zaveden nový úřad.
A u nás na STK musí i přívěsné vozíky za autem atd., což u vás není a i ty musí mít pojištění.
Zároveň už musí mít pojištění i elektrokoloběžky, malotraktory(trak­tůrky sekající trávu, pokud s ním jezdeš po silnnici) co se týče leketrokoloběžek je to tak, pokud je jejich rychlost větší než 25/km za hodinu a musíš na ně mít řidičský průkaz A/50, stejně jako na malou motorku.

Přísné pracovní zákony? No to by sis měl přečist zákoník práce v ČR.

Vasheku... zkuste si přečíst třeba knihu od Arthura Hailey Kola... nebo Hotel... dovíte se více o té Vaši americké kvalitě...

Mýlíš se a to velmi. V ČR máme mnohem přísnější zákony a bezpečnostní normy. Vždyť v USA kašlete na nějakou ochranu živ. prostředí, dokonce ani nevíte, co to je a konkrétně ty jsi se tady před časem tomu smál, že v Evropě klademe větší důraz na ochranu přírody jak na zisk. Tak nelži a běž si vyzvednout důchod a nemel do věcí, o kterých víš prd.

V USA je nakupují ve velkém, v EU jsou striktně zakázané: Potraviny, které u nás neseženete
12.1.2025
Toxikologové čím dál víc varují před látkami, které se běžně přidávají do jídla, ale můžou být pro zdraví škodlivé. V EU už jsou zakázané, protože nejsou úplně bezpečné, ale v USA se pořád používají a najdete je v normálních produktech v obchodech. O jaké látky jde, proč jsou problémové a kde na ně můžete narazit?

Bromovaný rostlinný olej

Bromovaný rostlinný olej se dříve používal jako přísada do nápojů i zmrzlin za účelem stabilizace aromat či k dodávání hustoty tekutin. Jedná se o kombinaci těžkého kovu bromu s olejem (nejčastěji rostlinným). Studie hovoří o jeho potenciální toxicitě, zvláště pokud se konzumuje ve velkém množství. Bromovaný rostlinný olej má tendenci hromadit se v tukových tkáních, což může způsobovat zdravotní problémy. V Evropské unii je bromovaný rostlinný olej zakázán, v Americe je označován za podezřelou přísadu, ale stále se tam běžně prodává. Obsahuje ho například nápoj Sun Drop od výrobce Keurig Dr. Pepper – ten se u nás ale pochopitelně neprodává.

Oxid titaničitý

Oxid titaničitý plní funkci bílého barviva, a proto se běžně přidává do žvýkaček, bonbonů či džemů. Dříve byl potravinářský oxid titaničitý považován za bezpečný, v posledních letech se však objevují obavy z jeho škodlivého vlivu na zdraví. V Evropské unii byl zakázán v roce 2022, v USA se však stále prodává, a to například v bonbonech Skittles či Jell-O. Aktuálně je v EU oxid titaničitý povolen pouze v léčivých přípravcích, protože se za něj zatím nenašla vhodná alternativa. Mezinárodní agentura pro výzkum rakoviny zařadila oxid titaničitý do skupiny 2B karcinogenů, což znamená potenciální riziko pro člověka při vdechování.

Bromičnan draselný

Bromičnan draselný je bílý prášek, který se používá jako kypřicí přípravek do pečiva. Má zlepšit jeho strukturu a celkově zpracování, avšak na úkor zdraví spotřebitelů. Dřív se objevoval také v zubních pastách a ústních vodách. Tato látka byla podle klasifikace CLP00 schválené Evropskou unií označena za toxickou při požití a také bylo potvrzeno, že může způsobovat rakovinu. Bromičnan draselný je zakázán ve většině zemí světa s výjimkou Spojených států a Japonska. V některých státech USA výrobci na obalech výrobků, které obsahují bromičnany, uvádí varování před rakovinou.

Azodikarbonamid

Azodikarbonamid je látka, která se v USA běžně přidává do mouky. To znamená, že může být obsažena v opravdu velkém množství potravin, které lidé denně konzumují. V Evropě je azodikarbonamid zakázaný, protože existuje riziko, že se může rozkládat na karcinogenní složky (uretan). Dříve se v USA azodikarbonamid objevoval ve složení fastfoodových restaurací, jako je McDonald's nebo Dunkin' Donuts, ty jej ale postupně vyřadily. Někteří tuto složku ale stále nevyřadili – například restaurace Arby's.

https://www.kupi.cz/magazin/clanek/31224-zakazane-potraviny-v-eu