V USA veřejná doprava v podstatě neexistuje ty kecko. V ČR je přímo dokonalá oproti USA.
V LA MHD bylo a každej si to může ověřit na starejch černobílejch filmech,byla tam tramvaj,trolejbusy i autobusy. Jenže General Motors a aby mhl prodávat auta zkoupil od města nejdřív tramvajový koleje a vytrhal je, to samý pak udělal s trolejbusovejma drátama a autobysy šli brzy potom srát taky, bo se muselo bydlet v suburbs místo ve městě a dojíždět aby se mohl prodávat benzín a smogovat. Velkým příznivcem automobilizmu byl taky Eisenhover kterej když viděl Hitlerovy autobány tak z toho byl na větvi a tak ty musí mít Amerika taky bo po válce převážná část autosítě v US byly makadamový šterkovky. .
Na kanálu ,,Spektrum " je teď pořad o mafii. Abych byla upřímná,
domnívala jsem se, že mafie fungovala jen v době prohibice, není to pravda,
jede pořád..to jsou věci..!! Takže není divu, že Spojené státy jsou
takové, jaké jsou. No, nechtěla bych žít v takové zemi, plné násilí,
snobismus, pokrytectví a paradoxů. Stačila jedna návštěva a s pánem
Bohem... 
Amíci jsou zvyklí jezdit buď ve svém nebo po svých, veřejná doprava je
něco, na co se teprve čeká...oni se také vypracují.. 
Prave, nelibi se jim jezdit s hromadou cizich lidi a to podle casovych mezer a ne od dveri ke dverim a proto se jim to nezamlouva. V USA verejnou dopravu pouzivaji ti, co nemaji na svoje auto.
Na Manhattanu budeš taky těžko jezdit vlastním autem. Praha není výjimka. To vzdělání těch Američanů, na tohle srovnání nestačilo?
Lopata dneska zase jede, je to tak 6-7 let a v nějakým vyhodnocování MHD
se Praha umístíla za Singapourem, Zurichem a Paříží na 4. místě na
světě. S tou Paříži je to ovešem dneska pochybný, bo jsem četl, že
museli zavřít dvě stanice metra kde to bylo tak vo hubu páč tam negří
dýlovali drogy.
