já navážu s tvojim svolením ještě na něco. jde o motorky na dakar a o
endura stejnýho oběmu. takže. do 450ti je na dakaru hranice. v enduru je to
taky kategorie, ale tu motorku koupíš a dovedeš jí uživit. dakarovou
repliku neuživíš. za prví stojí místo zhruba 300 tisíc, milion, 300
tisíc a za druhý ty motohodiny a servis jsou drahý. dakarovej speciál
neuživíš bez sponzora(sponzorů). enduro ano. sponzorů je hodně, ale
musíš bejt dobrej. o tom, že existujou lidi, co by dali všem na prdel psát
nebudu. netýká se mě to. jen vim, že tím utíká spousta talentovanejch
kluků a ti nato nebudou mít nikdy. než se dopracujou do čela všech
závodů, což je ale zase limitovaný tim, že nemaj ani na kvalitní
nářadí. to je teď jedno. naštěstí existujou lidi, co to viděj a
zasponzorujou, ale zase si udělaj jen jméno. je to nespravedlivý(o čemž sem
nikdy nepochyboval). kluk třeba z brazílie jezdí den co den v písku a
dosmrti si ho nikdo nevšimne, a matýsek dojede dakar za slávy všech značek
a sponzorů o 5 hodin pozdějc za popředposlednim. krutá realita. teď mi to
připomělo hugo payen. ten má sponzora dobrýho