Rozcestník >> Společnost a komunity >> Svobodná diskuse bez cenzury je utopie

Doheldej si to.
Byl jsem to já, kdo ti napsal, že po D1 se dneska jezdí podtstaně lépe a radostněji než před 10 roky, ale že cestou je pár risikových mostů - pokud ti nespadne před auto, tak se ti ale pojede dobře a hlavně : pokud se na ten most ještě nesáhlo nemůže to být nekvalitní prací, ten most, že? .-)))))))))))))­)))))))

Ty jsi asi jediný, komu se jede po D1 dobře.-)))))

No kdyz nekdy vyjedu do CR na zapad, tak to poznam i na te dalnici.

U nas v SR je to sice zanedbane, ale vase dalnice hruza des nektere useky. Sem jel smerem na Brno a mistami sem jel jak po kolejich jako kdybych mel defekt. Vase dalnice musi byt jeste vynosnejsi tunel nez ty nase.

Zato vyjet na dalnici treba v Rakousku uz je hodne poznat a to ty Rakouske dalnice staveji mnohem levneji nez v te SR i CR. Se politici potrebuji nabalit i na podobnych zakazkach a okradaji vlastni obcany a odvedena prace hruza des.

Stačí přejet htanice a víš,že jsi v ČR podle dálnice to samé v zimě sjedeme z dalnice na Cheb cesty neupravené zasněžené.

To bohuzel poznam i kdyz jedu ze Slovenska. Nerozumim tomu proc je to v te CR, tak moc zenedbane. Hlavne ty neustale opravy a blokady na tech dalnici ale vysledek i tak mizerny.

Já když přejedu hranici do Fichtelgebirge, tak je to to samé, divné .-)))))))))))))­)))))))))

Ale to není moc často, co bys tak vyjížděl, že?
Naposledy s Hlonkovcema, že? .-)))))))))))))

Kdypak jsi po ní naposledy jela a kam a proč, ty trubko? .-))))))))))))))))

Naposledy v březnu, trubče.-)))))) Něco se od té doby na D1 výrazně změnilo? byty mně ve finále přesvědčíš, že naše déčko je kvalitnější než německá áčka.-))))

Jo, v březnu ses na ní možná podívala z tý okresky od břeclavy, co vede soubažně , ty jelito :-))))))))

Třeba dálnice v německu, a to jsme psal, kolem kaselu, ty jsou dobrý, mj. proto, že 3 - 4 proudy, udělá to hodně, pro jízdu (kvalita povrchu je v opravených úsecíxch naprost osrovnatelná, cenu neřeším .-))))))

A dálnice v bavorsku a až kberlínu v německu jsou v posledních letech taky permanentně někde opravovaný, omezení, jeden pruh ap., ty vole, srandistko :-)))))))))))))))))))

Mimochodem, jen ro jistotu, ty trubko - A jako Autobahn, D jako dálnice :-)))

A jako Antabus, který neužíváš a D jako debil, v jehož roli si to tady užíváš do sytosti.-)))

Já za to nemohu, že je tak snadný si vás namazat na chleba a s něterýma si navíc vytřít prdel dočista do čista :-))))
Třeba se urdoí někdo na mé úrovni, s kým to bude zajímavější,ty rozhovory :-))))

A protože jsem byl dnes skoro celý den na takovém menším festu, tak se s vámi pro dnešek rozloučím, vy dezoláti se tu umlátte sami a Lidka může vesele pomlouvat ČR (dý se tušit, proč to dělá) a mladý telata jí na to mohou skákat bez rozběhu .-))))))))))))))))

Ty si umíš sám vytřít prdel? No to už jsi velký kluk.-)))) Ještě se naučit zavázat si boty a můžeš vyrazit na turné.-)))) Ty minifeste.

Krak byl na babinci neboli srazu ze základní školy po 60 letech. Pan Krak a tři babičky.

S blbama jako jsi ty a tobě zde podobní ano, to snad umí každej.
A nezáviď, budeš jako Lidka a to nechceš :-)))))))))))))))))

Ono je lepší jet do cíle po slušné normální cestě než po dálnici, která je každou chvíli omezená do jednoho pruhu s kolonama a půlka výjezdů zavřených a ještě za to platit. Což je stav dlouholetý.

Aha, rozumbrada už přišel z fušky.-)))) Vyklop peníze a šlahej k cirkuli řezat dřevo.

Po okrskách jsme jeli jednou z Weidenu do Brna tuším 8 hodin ta cesta byla nekonečná.

D1 je za trest... Když je turné nějaké kapely, tak jedeme buď do Vídně nebo do Bratislavy.Lepší silnice, lepší prostředí a hlavně je to o polovinu bližší cesta. Naposledy jsme tak byli loni v Modřanech a od té doby jsme Cajzlgrad zavrhli.

To jsem chtěl jet na koncert Seleny do Prahy, ale jednak vlakem a jednak ho zrušili.

Já neřídím víc jak 100 km kvůli migréně.

Tak to já 500km a víc

Nekdo s mensimi prestavkami i bez spanku da i 1000km. Lepe se pak ale jede, kdyz neni moc horko. Treba i v noci po dobre dalnici to jde.

I ze zakona je soferum z povolani doporuceno max. 4,5 hodiny v kuse a pak aspon 45 minut pauza a nebo 2 pauzy 15 a 30 minut. Vic nez 11 hodin denne uz by nemel soferovat nikdo.

V noci nerada jezdím dříve mi to nevadilo..ted už nerada jen když musím a na krátké vzdálenosti.

Tak ne kazdemu to vyhovuje. Taky radeji jezdim kdyz je venku jeste svetlo. Kdyz mas v aute klimu da se to i kdyz je venku moc horko. Bez te klimy je to pak mnohem horsi kdyz je venku moc dusno.

Tak dnes už je klíma všude né ?

Vsude jeste neni

Klima je na , mám z ní rýmu. Hic v autě je stejně v podstatě pár dní v roce, po většinu roku spíše oceníme dobré topení v autě. Klimu využívám akorát v zimě na rychlejší rozmrazení skla.

Máme automat tak je to fajn žádné řadění.

Řadění je otrava, že se to v dnešní době ještě vyrábí.

Před pár lety jsem jela se dvouma kamarádkama Weiden-Podhajská ale byla jsem tak vyčerpaná,pře­tažená,že jsem večer ani usnout nemohla

Jeli ste pres CR a nebo pres Rakousko ?

Přes ČR jednu jsem nabírala v Brně pro druhou jsme jeli do Šumperka jedna jela z Weidenu kamarádka..

Aha. Takže je to na vás dlouhý, těch 200 km :-))))))))))))))