Buď Vítán, kdož v dobrém úmyslu přicházíš

Tuhle "úchylku" jsem měla taky a neopustila mě ani v penzi,přestože se už věnuji něčemu jinému.Člověku v letech poskytuje především řád.Ale o tom už jsme si tu přeci psaly.

Jo a čemu se věnuje teď? Já doufám, že budu dělat to samý.

Místo technického oboru,jsem v podstatě v odvětví služeb.Donedávna v synově trafice,za nedlouho na (krytém) bazénu v pokladně .

Co před tím dělala?

V oblasti telekomunikací.A protože se technika stále vyvíjela,člověk se musel pořád učit,aby v tom převážně mužském oboru obstál.Začínala jsem na analogu a končila na digitálu,testo­vaného přes PC.

Tak tos v tom vydržela dlouho, TOS byla vážně spokojená. To je fajn. Brigáda u bazénu zní dobře. Já jedno léto malovala dětem na tváře tygry a jiný kraviny... bylo to bezvadný

Technologie jsou pro mě ovšem Španělska vesnice.. já můžu leda tak přemýšlet nad nesmrtelnosti chrousta :))

Já zase nejsem tak kovaná v historii,abych mohla podávat zasvěcené výklady.(Ačkoliv jsem komunikativní a mezi lidmi ráda.Ale všeho s mírou.)

Co před tím dělala?

Nebudeš.
Taky jsem vyrostl v analogovém světě a tehdy mě to taky bavilo.
Svět se strašně zrychlil a hlavně zdigitalizoval, zachvíli si bez kompu nevrzne ani hajzlbába na nádraží.
No a mě to nebaví, anologová technika byla taková tvořivější, nesvázaná striktně na buď jedna nebo nula, tedy na ano, nebo ne, nic mezi tím. Analog je krásný svojí barvitostí, žádná dvě rádia nehrála stejně.
Jenže to už je pryč a vyjma lisovny desek v Loděnici už je technický svět číslicový, takže naprogramovaný a nudný. Proto mě nebaví, byť se technikou živím. Ovšem jen živím, koníček to není a asi nikdy nebude.

Tak mě nahradí možná nějaká umělá inteligence, ale stejně si myslím, že to jentak nebude. Lidi mají rádi lidi.

Jak kteří, jak kdy, jak při čem.
Já třeba dávám přednost památkám, nejvíc hradům, které si mohu procházet sám, aniž by mě do toho někdo pindal, tedy bez průvodce. Prostě jsem ujetý na zříceniny...

Já taky sama na prohlídky skoro nechodim. Ale lidi to.maji rádi obecně.

Jistě. Ty jsi taky velkej romantik

Náčelníku - ty máš jak se říká absolutní sluch ?

Ne, absolutní určitě ne. Hluchý nejsem, dá se řict, že na slušný zvuk si potrpím, ale kde rostl strom, ze kterého jsou vyrobeny právě hrající housle, to fakt nepoznám.
Ale analog není jen o zvuku, či tzv. spotřební elektronice. Já bych si třeba rád koupil nové, ale plně analogové auto, prostě klasiku bez jediného digitálního čipu. Bohužel, nic takového se léta nevyrábí.

Já taky toužil po Trabantu, když mi v garáži stál Mercedes, nabitý elektronikou. Jenžem ti západní Němci nemají ani tucha, jaké jsou v Kolovicách zimy.

Trabant jsem nesehnal ani pod rukou i když jsem ho ze zoufalství nabízlvýměnou za medvěda.

Před vojnou jsem měl....601 limuzina....za 6 litrů.....pak jsem to prodal za stejnou cenu a měl jsem více peněz než za celé 2 roky na vojně

Já měl před vojnou T613. Trabant mě začal zajímat, až když jsem pochopil.....

Měl jsem k tomu tenkrát aj kolíbku.....od­montoval jsi na jedné straně kola - středy chytil na kolíbku......a ve třech lidech jsi to hodil na bok )

Jo kolíbky za socialismu letěly v době když každý chtěl být sám sobě auto mechanikem.

Byla to nutnost. Auta, zejména ta z produkce socialistických národních podniků, hnila před očima, takže bez napatlání spodku tlumexem a vysříkání dutin to bylo za pár let díravý durch, jako ústa staré ženy...

Tenkrát jsem to otáčel.....když ulítlo kolo ....resp. náprava - nebo poloosa - nebo jak se tomu říká.....bylo to úplně shnilé - ale držel to nějaký opasek - něco jako na vojně co jsme měli kolem pasu ....takový popruh )

T 601 a T 613 mají jedno společné, obě to jsou analogová auta. Ovšem tady asi jejich podobnost končí.
V Trabantu jsem jezdil, no popravdě, zas taková sláva to nebyla, že bych se k tomu chtěl vracet. Papalároš fároš T 613 to už bylo jiný kafe, ale nechtěl bych ani tu Tatru, nějak nemusím limuzíny. Spíš bych bral nějakého Rovera, takový Defender z osmdesátých let by byl ideální.

Ale to jsem ještě nebydlel v Kozlovicách pod mostem a na T měl i garáž

Hledat poruchy podle schématů,bylo opravdu zajímavé ,občas i dobrodružné.Digitál diagnostikuje technika a mechanik už jede najisto vyměnit např.vadnou kartu.