Krakistán

Píše kdo ? Debílek který sem dolejzá za Krakem,aby mu dával zamilovaný lajky,den co den ? Debil,který se nezmůže ani na základní argumenty ? Debil,pro kterého je hlavní guru Fialenko ze svojí pohákou že do 5 let doženeme Německé palty ? Zalez někam,ty tupče. Váš tábor obhajovatelů Fialenkovi vlády a nositelů těch "správných hodnot" je opravdu lahůdka.

dolejzáš sem ty, ubožáku!
a meleš jen sračky!

na ukrajině ho určitě znají, dyk tam bojuje.

řeč snad je o slovácích, které má organizovat k puči, ne?
ty jsi na tom už skoro jako antagon

tyž je strašno morda

‼️🇷🇺🏴‍☠️ Strategicky důležitá zařízení ukrajinské plynárenské a energetické infrastruktury hoří po ranních úderech

▪️ Satelitní mapa požárů NASA z rána ukazuje nejsilnější požáry u obce Senča, okres Mirgorod, Poltavská oblast:
➖ Jablunivka, jednotka na zpracování plynu
➖ plynový revír Jarovka

Link: https://t.me/RVvoenkor/85511

ale to víš, že ano :-)))))

ale to víš, že ano :-)))))))))))))

Ano, burza slouží k určení ceny elektřiny a domluvení obchodu, ale OD BURZY nikdo nic nekupuje :-)))))))))))))­)))))))))

"což je ten nejzásadnější princip, který ve finále stanovuje cenu elektřiny a plynu na burze, stejně jako stanovuje cenu akcií ČEZ"

je to jako když se půjdeš do kavárny dohodnout s prodejcem elektřiny na smlouvě - ta kavárna bude ekvivalnt té lipské burzy :-))))))))))))))))))

a když se tam sejdou dva prodejci a 10 kupujících, tak si tam dohdonou cenu "pro všechny hodně podobnou až stejnou " :-)))))))))))))))))))
ale jen tu cenu. ta kavárna žádnou elektřinu nekoupí ani neprodá .-)))))))))))

a mimochodem, babiš pravdu samozřejmě nemá a na rovinu, jedna z věcí, kterou jsme okamžitě kritizoval i na fialovo vládě, protože už ta si zahrávala s myšlenkou nás, minoritní akcionáře, vyplatit (ne že by to bylo prodělečný, po násilné státní regulaci k nižsím cenám ceny akcií ČEZu už jen klesnou.
je to svinstvo zoufalců.
tahle vláda to nakonec udělala regulérně :
nechala vyšší cenu, tím získala víc na dividendách a těmi pak pomohla jen těm, kdo to opravdu potřeboval.
a ne jako leckde jinde, kde to brali paušálem.

jenže oni mohli, protože je, ty druhé státy, nikdo nezadlužil za3 roky tak, jako babiš čr, jako všechny předchozí vlády za 28 let

také jsem četl, že fialova vláda zastropovala elektřinu kolem pěti tisíc kč a třeba na Slovensku na 1500 kč, jo a také jsem četl, že máme nejdražší cenu elektřiny z celé EU na kupní sílu obyvatel

Pouze z V4, v eu jsou zmeě s ještě dražší el.
ale to je o hovně - stejně každej musle nakonec zaplatit jednu a tu samou cenu, akorát někde zatlačil stát, to je celé .-)))))))))))))­)))))))

https://forbes.cz/slovenskym-domacnostem-nestoupnou-ceny-energii-stat-to-vyjde-okolo-miliardy-eur/

je to jen můj názor, ale já si myslím, že cenu elektřiny šponují právě akcionáři ČEZu, je to logické, každý chce co největší výdělek, je to jako s těmi majiteli solárních elektráren, tam s tím nic udělat nejde, no jde, ale muselo by se chtít, jde o to kdo ty solární elektrárny vlastní, že ale vykoupit akcionáře ČEZu půjde, uvidíš, pan Babiš ti to ukáže, jak snížit cenu elektřiny

a když jsou akcionáři ČEZu, majitelé solárních elektráren a ti, co tu vládnou od 89 stejná banda, tak už víš, proč tu máme tak drahou elektřinu

Pouze jedno z dalších pokřivení trhu.
Lidi by měli vědět, kolik co stojí doopravdy a nejlíp si to uvědomí, když ty ceny taky platí.
Možná by pak měli jiné preference a místo stran, které budují rozhledny, kluziště, cyklostezky, stadiony a jiné pi-oviny, by zvolili někoho, kdo se konečně bude seriozně zabývat energickou bezpečností státu, myslím kteréhokoliv státu, nejen Slovenska, takže včetně ČR.

Z toho všeho jsou cyklostezky nejužitečnější. V ČR je jich ale žalostně málo. Spousta lidí by jezdila víc na kole místo autem /což by bylo jen dobře pro přírodu i lidi a zvířata/, ale nejsou cyklostezky. Ty srandovní pruhy na silnicích nejsou cyklostezky. Cyklostezka vede mimo silnice. Těch je ale jak šafránu. Zanedbatelných pár stovek km v republice. To je tak tisícina toho, co je potřeba.

Tak potřeba je hlavně něčím topit, svítit a pohánět stroje ve fabrikách. Teprve na dalším místě by mohly být cesty pro pumpičkáře.
Samozřejmě nic proti cyklistům ani stezkám pro ně nemám, ba naopak, taková cyklostezka alepoň část šlapálistů odvede ze silnic. Buhužel ale jen některé. Znám několik míst, kde taková cyklostezka je a přesto se najdou kreténi, kteří po ní nejedou a raději se plancají a zavazí na silnici.
Rozhodně ale je pro mě cyklista hodně vzadu ve frontě na státní peníze. Bezpečnost státu, myslím vnitřní, vnější i ta energetická, je pro mě na prvním místě. Teprve pak je možné se handrkovat, zda je důležitější cyklista, fotbalista, nebo hokejista. Já bych pro ně nějaké peníze našel bez problémů, zavedl bych spotřební daň na veškěré sportovní potřeby, na bicykly, lyže, brusle a kopačky zcela určitě.

Vsichni co slapou, necht plati dane jako ostatni. Zadna vyjimka u slapek....

O daně nejde, ty platí všichni, stejně jak všichni kolaři jsou zároveň i řidiči. Jde o to, že by na silnicích bylo míň aut, míň nehod, ubylo by smradu, národ by byl v lepší kondici. Je těch výhod mnohem víc. Ono je potřeba vidět dál než na špičky u nohou.

Cyklostezky jsou mnohonásobně potřebnější než další dálnice.

A to říkám jako řidič, co jezdí denně a ročně najezdím cca 30 000 km.

Není pravdou, že platí kolaři a řidiči stejně.
Řidiči platí mimo ty běžné daně pro každého ještě navíc spotřební daň z benzínu, nebo nafty, takže platí výrazně víc, než kolista. Pochopitelně je to jen čistě pro ten okamžik, kdy zrovna kolař jede na kole a řidič v autě. Ve skutečnosti jen málokterý kolař není zároveň i řidičem, tedy jezdí někdy na kole a někdy autem. Ideálně si naloží kolo na střechu svého SUV, jede sto, nebo i víc kilometrů někam, tam sedne na kolo, hodinu se projede, to aby byl fit a pak jede zase zpátky autem těch sto, nebo více km, takový je dnešní cyklista. Ono je potřeba se na to dívat trošku realisticky, ne z pohledu upoceného šlapálisty, který si nepřipouští, že za pár let, možná už měsíců, na to kolo nebude stačit a na vlak taky nedojde.

U nas si starsi lide co uz nestaci slapat, kupuji elektro-kola a obcas konci nekde v keri, nabo v prikope. Nejsou zvykli na tu rychlost...

Protoze rada z nich nejezdila dlouha leta na kole a pak nezvladnou rychlost, plno z nich nezna ani poradne pravidla silnicniho provozu. Dokud se lidi museli o sve kolo starat sami, znali vsechny mozne situace, ktere mohly nastat, umeli si sami poradit, do te doby nebylo ani tolik urazu, kola nebyla taky tak tezka...

Kdo chce trenovat svalstvo, E-kolo si nekoupi, ve stari je zvlast dulezite neztratit kondici...svaly je treba permanentne budovat...denne vyjet kopec a srdce prinutit k maximalnimu vykonu..

V mem okoli neni vubec treba e-bike, protoze jsme jen sama rovina a zadny kopec. Vzdyt jsem v nadmorske vysce 6 metru. Zit nekde v kopcovite krajine, asi bych uzil elektro, ale tady je to zbytecnost.

Tak ti staci holandske kolo, to je bezva, jen nesmi foukat vitr, ja musim neustale nahoru a dolu..

Holandske typy kol jsou tady nejcastejsi taky. Lehke a snadno ovladatelne...

Ted je to moda, ale zde musis mit dobrou kondici...kola s normalni prehazovackou uz skoro neexistuji, vim to, jelikoz jsem si kupovala nove kolo, vyrabi je uz jen ve Spanelsku a Italii..a v Polsku.

U nás jsou kola na baterky taky velký hit, jezdí na nich nejen starší, ale i mladí lidé, viděl jsem na tom i děti.
V příkopě jsou nejen pro nezvyk na rychlost, ale hodně z nich jezdí ožralých. Sice se to nesmí, ale to víš, Češi, u nás se na nějaká pravidla sere, skoro nikdo nic nedodržuje.
Spávně by cyklista neměl jezdit pod vlivem, jenže stačí se v létě podívat u kterékoliv hospodské zahrádky, z dvaceti cyklistů tam osmnáct chlastá pivo.

U Vas zrejme taky plati to, ze kdyz te chytnou na kole s vice jak 1,6 promile alkoholu, berou ti i ridicak.

Nejsem si jistý, ale myslím si, že ne. Platí se pokuty a ne malé, ale neslyšel jsem, že by někdo přišel o řidičák kvůli opilosti na kole. Ty pokuty jsou ale velmi nahodilé, občas někde policajti udělají šťáru na cyklisty, teda říká se tomu dopravně bezpečnostní akce, ale na kolaře se zaměřují velmi málo, trnem v oku jsou jim víc řidiči aut, tak se všude měří rychlost a kontroluje alkohol, podle mě někdy až buzerace.
Na kole se u nás dá jezdit na sračky skoro furt, to policajtům nevadí, tedy až na jednu výjimku a tou je zadržení na udání, tedy na konkrétní objednávku.

Tak u nas je napriklad tolerance alkoholu do 0,5 promile, ale za jizdu na kole pres 1.6, promile ti berou ridicak pokud ho mas. Je fakt, ze to uz musi byt nahoda, ze takoveho lapnou, nebo musi udelat nehodu napriklad.

Zde to bylo totez, ale hranici snizili na 1,1 promille, plus pojistovny v pripade urazu neplati vsechno..

1,1 promile je dost nizko, to by nadychal v CR kazdy treti cyklista

Silnice jsou ve srovnani s Nemeckem dost uzke a cylostezek je pomerne malo , takze to resi tak..zato pokutuji kdeco.

cyklostezky jsou oblébené téma eurodotací, myslím, že státy eu cyklostezky jinak než z eurodotací nebudují.

To je asi pravda, za "naše" je jen zlomek.
Nic to však neměmí na faktu, že jde o peníze vyhazované za zbytečnosti, které mohly být použity lépe a na potřebnější investice. Taktéž není podstatné, zda ty peníze byly vysáty z kapes našich občanů, nebo jsou to peníze občanů Rakouska, Německa, Francie...
Cyklostezky ještě nejsou to nejhorší, mají smysl, jen je nestavím na první příčky potřebnosti.
Tam vidím jednoznačně energetiku, včetně energetické infrastruktury, akumulace atd. Následuje dopravní infrastruktura a v neposlední řadě obrana. To by měly být hlavní pilíře investic v celé EU a právě proto je mi na blití ze všech našich zástupců v evropských institucích, že tam za takové věci nebojují, nesnaží se něco změnit a spokojí se s přídělem peněz k rozházení za pič-viny.
Škoda, že EU je jen jakýsi spolek a ne federace se vším všudy, tedy hlavně se jednotnou zahraniční politikou, právním systémem a taky třeba rozpočtem.

Cyklostezka ale není zbytečnost. Zbytečností jsou nové dálice. A kamiony na silnicích jsou ty nejhorší zbytečnosti. O 90% by šlo jejich počet snížit. Kam vede železnice, nemá kamion co pohledávat. Tak že skoro nikde.

Přesně tak. I židy vozili po železnici a ne v kamionech.

Neřekl jsem nikde, že je stezka pro kola zbytečnost.
Řekl jsem jen to, že pro mě není prioritou.
A jinak, zeptám se, jak často jezdíš vlakem, obecně kamkoliv, třeba na dovolenou, do práce, na poštu pro důchod, k doktorovi, do posilovny,...?

Zbozi prepravovane po zeleznici potrebuje vice casu, nez klasicka nakladni doprava kamiony. Proto je cim dal vic kamionu a obcas to je uz pres hranici unosnosti.

Nejde jen o čas, jsou i zvýšené nákjady na manipulaci.
Kamion naloží něco na rampě ve frabrice a složí přímo u zákazníka. Při použití železnice se musí naložit ve fabrice, odvézt ke kolejím, přeložit na vagony a totéž v obráceném pořadí probíhá v cílové destinaci.
U běžného spotřebního zboží, potravin, atd se to prostě nevyplatí.
Bohužel už se to asi čistě finančně nevyplatí ani u komodit, které skutečně nemají podle mě na dálnicích co dělat, mám na mysli třeba uhlí, kámen, písek, hutní materiál na delší vzdálenosti atd. Toto by opravdu mělo jezdit po kolejích.

V Nemecku se napriklad uhli, pisek a atd prevazi hlavne vodni cestou. Je to uz zavedene dlouho a funguje to.

Německo pro to má podmínky, u nás to nejde. Nemáme moc řek splavných pro nákladní lodě a i zlepšení splavnosti Labe je desítky let u ledu, kvůli nějakým protestujícím magorům, prostě u nás nelze postavit skoro nic užitečného, protože všude by byl ohrožen nějaký brouk, žába, nebo čolek. No a taky není zájem ze strany státu, když na to třicet let všichni politici serou.

V Německu přepraví nákladní lodě téměř stejný objem zboží jako železnice

https://www.irozhlas.cz/node/5930567

ty vole, přemejšlíš vůbec?

všiml sis, cos poslal?

jen nějaký textový sračky, jinak vůbec nic.

MOHL BYS TĚCH HOVEN UŽ NECHAT ASPOŇ TADY, KURVA, u ž mi s tím fakt dpochází trpělivost

klíd Hombrééé

Buď dolož, DOLOŽ, kdo trvdil, že se s někým nezná a následně že se rozhodně znají (fotka nemusí nic znamenat, jak doloženo mým linkem). a následně dolož, že nějak souvisí s nějakým pučem.

a nebo už jdi vážně do prdele a co nejhlouyběji

Obdivuji vás všechny, co se orientujete v politické situaci na Slovensku.
Já se o to téměř vůbec nezajímám od dob pestiara Mečiara a Fica považuju za stejnou odrůdu, klasický populista a výrobce dluhů, byť se ohání opakem, ale jen hubou.
Mě názvy tamních stran splývají, jména současných slovenských politiků vůbec neznám a nevím, co je kdo zač, tedy vyjma toho ficka, co je teď populární v médiích.
Jsem rád, že jsme se od Horních Uher oddělili, velmi to prospělo vzájemným vztahům mezi Čechy a Slováky, nikdy v historii nebyly lepší a nezmění na tom ani to, že si nás momentálně soudruh rusofil Ficek vybral jako hromosvod, který, čistě podle něj, může za jejich interní slovenské sračky, do kterých se naši nevlastní a z před sto lety z donucení prý bratři, dostali výhradně svým přičiněním.
Slovensko je názororným příkladem toho, jak směšná jsou ona kritéria pro zavedení evropské měny (€). Slováci Euro už dávno mají, ale nemají problém ta tři procenta o sto procent překračovat jako by se nemetlo.

takový uslintaný sračky sem může dát jen cyp...

Jéchéchéché to je sranda.

Njn , až budou u koryta vaši , tak si takovou delegaci rozeberou na byt a stravu zdejší Vietnamci . Jé che ché ché ché.....

Tady nejde o ty peníze ,ale MY přece děláme hodnotovou politiku!! To znamená že jedeme na Taiwan a pomlouváme Slovensko a komunisty. Nebo už to neplatí

Vždyť Lipavský,Peka­rová,Vystrčil z toho musí mít trauma.

Ano, ty delas opravdu hodnotovou politiku....

Já nedělám žadnou cigáne....😎

A jejda, myslel jsem, ze jsi nejaky vudce politicke strany. Skoda, ze nejsi, jsi velmi chytry a typicky politik, ktery jde za svym. Navic nejsi rasista jak ti jini idioti, coz te chvali...

Jsem moc rad, ze jsi konecne pochopil, ze jsem cigan ( rom). To taky svedci o tve vysoke inteligenci...

ty a cikán ( morgoš) ? to rychleji Spratkové kule narostou

Je to hašlerka z Bohumína, ještě k tomu hodně líná.

Fakt jóó?

Jdou cikání jdou hore dědinou
jeden nese hlinikové značky
Spratková zas dva svodidla ze zatačky
to určitě podnikatele jsou
ve zběrně je odevzdaji
peníze si přebírájí
a znovu do práce jdou
holááá holááá hóóóu
do práce si jdou
maják v dálí už svítí
a cikání jsou v říti
těžky život máj do kajdanek jim ruce daj
jajájajáááj

nehihněj se v chladku je chládek