edním z příkladů nejasností při určování národnosti je pickup
Chevrolet Silverado 1500 z roku 2014. Mnoho z nich bylo smontováno v mexickém
Silau, montážní linky se nacházely také v Indianě a Michiganu. Toyota
Tundra 2015 se však montuje výhradně v Texasu. Který vůz je
američtější, Chevrolet vyrobený v Mexiku, nebo texaská Toyota?
"Nikdy už se vám nestane, že by se auto vyrábělo stoprocentně v jedné
zemi," říká Eric Fedewa, expert na dodavatelské řetězce z poradenské
společnosti IHS. "Místo toho se obvykle setkáte s tím, že větší
komponenty se budou vyrábět v blízkosti místa prodeje, aby se ušetřily
náklady na dopravu, zatímco malé komponenty, jako jsou elektromotory a
pohony, se budou dovážet odkudkoli."
Na tradiční detroitské automobilky připadá téměř 6 milionů z více
než 11 milionů vozidel vyrobených v USA v loňském roce - i když Toyota a
Honda se blíží Fiatu Chrysler Automobiles jako třetímu americkému
výrobci. A korejské a evropské značky se připojily k četným japonským
automobilkám, které staví montážní závody uprostřed jantarové vlny
amerického obilí.
Aby zákazníci pochopili, jak "americké" nové vozidlo je, musí být na
každém voze umístěna okenní nálepka s obsahem součástek. Tento údaj o
zemi původu je vyžadován od roku 1994 zákonem o označování amerických
automobilů (AALA). Je na něm uvedeno místo konečné montáže, zdroj motoru
a převodovky a země, které dodaly 15 % nebo více výbavy vozidla. Úplný
seznam najdete na stránkách nhtsa.gov.