,
Honza-Vichr
Zdaleka to nejsou problémy Brna, ale mnoha dalších měst a tím zásadním problémem je centralizace státní správy až do detailů, které jinde patří obcím. Ostatně je o tom několik zpráv NKÚ, když tak rád hledáš důkazy. Například Praha si nakoupí nové vagony metra za dvojnásobek celého rozpočtu Karlovarského kraje, to budou ve Varech jistě rádi.
Proč nemají Budějovice a Plzeň dodnes svoje letiště například, proč není železniční tunel do Jeseníku a dál do Polska a nákladní vlaky tam dodnes musí přes Polsko? Proč Olomouc nemá dodnes propojenou dálnici D 35 s D1, když jde jen o několik jednotek kilometrů? A tak dále.
Například Brno si může klidně dělat refrenda a prezentace nového nádraží jak je libo, ale stejně ho nakonec postaví ministerstvo dopravy v Praze až bude chtít a tam kde bude chtít a jiné ministerstvo financí mu na to dá peníze. Dráha je státní, státní byla i za císaře páína a státní by měla zůstat.
Proto odpal, že si za něco může Brno samotné je podpásovka, proč totéž miinisterstvo staví v Praze hned dvě opuletní železniční stanice a nereguje ani na nabídku, že se projektu v Brně ve vlastním zájmu zúčastní i Rakousko a Německo? No protože si za to Brňáci můžou sami, mají nádraží staré 165 let, tak co s nimi, že.
Ve Varech Prahu neřeší, to vím naprosto jistě. Navíc ve Varech není metro, takže je pražské vagony nijak netrápí.
Proč by plzeň měla mít svoje letiště? (máme ho v líních, nedávno
jsme ho "ubránili" proto baterkárně gigafactroy volkswagenu). do prahy je to
50 minut, pokud letíme dál, pokud bych chtěl lítat po čr, většinou tam
dojedu dřív, než mne odbaví.
proč tady v plzni nemáme raketodrom? třeba. nebo moře?
kladeš otázky, ale sám nevíš, proč to tak je. když jsme se trošku začetli do zákona, pár věcí jsi sám napsal, že jsou problémy na straně brna. vyřeště si umístění nádraží někde, kde vedou a nebo je tam možné dovést koleje, a pak už budete jen řešit rozpočet a příspěvek státu, tedy i plzně, na vaše nádraží.
Nikdo nikdy nepostaví nádraží tam, kd enejsou koleje nebo je nelze
dotáhnout, protože se tam ta stavba podle up nesmí stavět. na to nestačí
ani zájem marťanů, že vám to tam postaví zadarmo, pokud to nemáte
vyřešení !územně". ani praha to za vás nevyřeší.
možná je podpásovka tvrzení, že si za něco může brmno samo, i když je
to zjevně pravda. ale stejně tak není zcela košer háyet všechno na
druhé.
třeba města a obce v tom tebou zmíněném karlovarském kraji mají od státu
nejmenší přerozdělování - ale nevím o žádném "všelidovím" tažení
karlovaráků proti praze, jak to ona může za jejich nedostatečnost. Ta
města a obce tam mají a pracují se svými rozpočty a ani si nestžují, že
by je raha okrádala. je pravda, že tam nateče ohromné množství peněz od
němců a vietnamců, takže pro jejich potřeby to bohatě stačí, letiště
ve varech si kdysi vybojovali rusáci, ne praha, atd atp.
tak holt apelujte na zahraniční firmy, podbízejte se jim, ať s eusídlí v brně a odvádí daně u vás. ta celostátní pravidla jsou ale daná na principu nějakých obecně uznaných kriterií a pravidel i vašimi poslanci, zastupiteli ap.
tady žádné hořekování nad 165 let starým nádražím (kolik je pražskýmu hlavasu?) asi nepomůže.
rtozšiřte svůj katastr, plzeň-město ho před pár lety taky rozšířilo a docela významně o obce na jihozápadu až skoro o 20 km, ale i v ostatních směrech. sice nevím, jestli to pro plzeň mělo nějaký ekonomický význam, ale asi ano. na druhou stranu já to zaregistroval asi až po 3 letech a náhodou. a nezařizovala to plzni praha.
Koleje tu máme dávno, jsou dnes opuštěné a státní. Dokonce tu byly koleje mnohem dřív než v Praze, už roku 1836. A správní území čili katastr rozšířit nemůžeme, to můžou jen zákonodárci. V Brně je zahraničních firem spousta a přibývá jich, jak město přiděluje území, jenže to území dochází a bude hůř. A státní doprava je úplně mimo, neprůjezdný železniční a dálniční uzel, kdopak ho staví? Město Brno, nebo stát?
Než by firmy byly v okrese (který de iure neexsistuje) Brno-venkov, udělají si sídlo v Praze, kde na ně daňově nikdo nedosáhne, podobně jako všech 19 brněnských supermarketů a dalších obchodních center. Proč není dosud uzákoněno (v Praze), že sídlo organizace je tam, kde má provoz a generuje zisk?
Odzadu :
No to já nevím, proč to není uzákoněno a jestli ta obchodní centra
nemají sídlo v Praze? .-))) Ve vládách a PSP jste měli a máte brňáků
nebo obecně moraváků furt dost.
Každá lokalita má svoje limity, územní, ekonomické, časové.
Pokud nepřijdete s požadavkem na nějaké rozumné rozšíření katastru, nikdo s etím v praze samozřejmě zabývat nebude, tos snad neočekával, že vás budou rozšiřovat pražáci nebo pražští brňáci.
no tak to je smutné, že tam koleje máte dřív než Libuše skákala se šemíkem z vyšehradu a při tom se flákla o šutr a viděla město veliké, kam vedou koleje z brna :-))))) tak to jste asi zaspali podobně jako peršani ap., ti byli v kultuře a vědě taky kdysi mnohem dál než západ, ale nějak zaspali kvůli náboženství :-)))
já jsme rád, že tohle fakt nemusím řešit ...
Severní dráha Ferdinandova, můžeš gůglit. A částečně se po té jednokolejce jezdí dodnes.
1