Rozcestník >> Politika >> Diskuze k aktuálním zprávám

Kondesované moudro teče proudem, ó jaké dobrodiní. Je tu ale věci znalý Borst, tak ti možná odpoví, kolik stupňů se vyvine asi tak ve 30 minutách (od nárazu do pádu věže) z 27 tun kerosinu, a s komínovým efektem narušeného jádra s výtahy, (to množství ohlásilo letiště JFK). Víš strécu, měl jsem tam na vyhlídce den předtím dvě moje děti, mám schovanou jejich vstupenku, a tak jak jsem se po nich sháněl, dozvěděl jsem se některé zajímavé věci.

Jenže Hafan zná jen ty díry ve své boudě,pes vždy v boudě bude štěkat nediv se .

Komínovýmu efektu se říká tak proto, že stoupá DOLU ty 2000 tisíc stupňovej kerosíne! 90% toho kerosínu shořelo v prvních vteřinách a pak zbívající židle, papíry, xeroxy a stoly v kanclech vyvynuly teplotu až 2000° aby za hodinu změkla ocel v celý budově na palačinky!!

Výpočet dosažené teploty by v tomto případě byl neskutečně náročný s vysokou pravděpodobností chyby. Není ale třeba vůbec nic vypočítávat, stačí několik nezvratitelných faktů.

• Ocel má nízkou požární odolnost
• Už při teplotě nad 480°C, což je z pevnostního hlediska kritická hodnota dochází k ztrátě pevnosti
• K překročení kritické teploty zmíněných 480°C stačí v pásmu hoření i dřevo, kapalné hořlaviny mohou jít do teplot nad 1500°C (Bod tání oceli je 1350–1400°C ) ... takže není co řešit.

Mimo uvedené ještě několik přitěžujících vlivů.

• Ocel má malou měrnou tepelnou kapacitu (měrné teplo), takže se snadno rozpálí na teplotu v místě hoření.
• Teplotní délková roztažnost může vyvinout značnou sílu směrem nahoru (proti gravitaci) a přispět k střihu spojovacích šroubů.

Borste, já jsem to tehdy diskutoval se statiky, kteří měli nastudovanou vnitřní konstrukci těch věží. Oni mi řekli, že někdo musel docela přesně spočítat, kam se mají ty letadla trefit a jaká letadla mají ukrást (aby v nich bylo dost kerosinu). Ten výpočet spočívá v tom, že se museli trefit pod horní třetinu té věže tak, aby hmotnost té zbývající horní nezasažené třetiny stačila k nárazu a rozdrcení těch spodních dvou třetin a že se jim to u obou věží skvěle podařilo přesto, že ta letadla pilotovali celkem nezkušení piloti. Z toho vyplývá, že kromě samotných teroristů celý incident plánoval někdo s velmi dobrými znalostmi techniky stavebních konstrukcí.

Však Al Kaida je samý vzdělaný člověk studovaný a peníze které zdědil Usáma Bin Ládin po svém otci,tedy dědictví spíše vydědění a další peníze co získal i z drog v Afghánistánu tak si to mohli dovolit stejně jako spící buňky po celém světě, které stále jsou funkční.

Tak hlavním "architektem" těch útoků byl údajně Khalid Sheikh Mohammed ( česky Chálid Šajch Muhamad), který mimochodem vystudoval strojní inženýrství na univerzitě v USA - viz link níže. Ten se zúčastnil i prvního útoku na WTC v roce 1993, a několika dalších "akcí", i když je fakt, že některé si možná vymyslel, nebo to bylo z něho vynuceno mučením na Guantánamu, nebo aspoň trochu přikrášlil, aby se mohl pochlubit. :-)
https://cs.wikipedia.org/wiki/Ch%C3%A1lid_%C5%A0ajch_Muhammad

Už včera jsem jinou metodou, ale se stejným výsledkem dospěl ke stejnému závěru. Tak jenom v krátkosti. Pokud by se v jednom okamžiku zhroutilo pouze jedno podlaží ve 2/3 výšky budovy, došlo by při výškovém rozdílu 3,8 m k pádu vrchní třetiny rychlostí 8,6 m/s. Hmotnost padající vrchní třetiny nemá na rychlost při dopadu vliv, zato ale destrukční dynamická síla z polohové energie mnohonásobně překračuje statickou pevnost vč. bezpečnostní rezervy. Pokud by se zhroutila v jednom okamžiku dvě podlaží, pádová rychlost by dosáhla hodnoty 12,2 m/s.

Totiž Borste, máš asi pravdu, statici mi vysvětlili (jsem taky technik, ale ne stavební) že ty ocelové stojky v jednom nebo dvou podlažích změknou v ohni velice rychle a ta hmotnost nad nimi se dá jednorázově do pohybu a působí jako kladivo. A že to už stalo u mnohem menších budov, že hasiči o tom mají spoustu dokumentace. To zdá se úplně souhlasí s tvým vysvětlením. Jen mi u toho chybí ten Mosad :-))

Přesně tak karavana jede dál a čokl může zase zalest s konspiracemi do psí děravé boudy.