Rozcestník >> Politika >> Diskuze k aktuálním zprávám

Tenhle závod po nás převezmou Rakušáci, už se na to třepou deset let.

Ale bylo by dobré zjistit, jak se autodrom stal soukromým majetkem, patřil totiž Svazarmu. Ovšem když se Svazarm rušil, převáděl se majetek na Technické sporty a pak dál, záhadná privatizace. V Mostě je to jinak, tam autodrom myslím nikdy státní nebyl (pozemky jsou po průmyslu) ale Velká cena v Brně byla jajko státní založena a dána do správy Autoklubu, byla vždycky státním podnikem stejně, jako jsou podobné světové podniky dnes v jiných zemích.

No co, budem v Brně dělat něco jiného, fotbalový stadion nemáme, Zimní stadion nám zboural primátor Onderka a Velkou cenu prodrbal Abrahám. Zato Radovan Vítek u nás postaví novou čtvrt na pozemcích Zbrojovky, které prodrbal Mohorita. Jo je ten kapitalismus namahavý, jak kdysi dokázalo město zřídit ten závodní okruh (1930) a za čtyři roky postavit svou přehradu na Svratce (v roce 1936-1940) dodnes nechápu.

Jádro věci je ale stále stejné.Jeden majitel renovuje dráhu za své,druhý drbe stát.
Co privatizaci předcházelo,je jistě zajímavé,ale o něčem jiném.Toto napsal před pěti lety brněnský patriot :
https://vilembarak.blog.idnes.cz/blog.aspx?c=472583

No, toho pána znám. Vcelku má pravdu, jen mně doopravdy zajímá, jak se nynější majitelé dostali k tomu majetku a pozemkům, které dřív měl ve správě Svazarm (byly státní). Píšu schválně ve správě, protože stejně tak se záhadně zprivatizovala obě sportovní letiště v Brně, a jiné plochy i v jiných městech. Ty jsou na rozdíl od GP na katastru města.

Jinak s tím pořádáním světových podniků: Když se ten "spolek" zakládal, měl dotace ještě v rukou "president" AČR Ječmínek. Po úspěšně ututlaném průšvihu s mrtvými dušemi zmizel a Šťovíček vesele rozdává prachy cíleně dál jako Pelta. Je to podobný případ, jako lyžování v Liberci, kterýžto průšvih ještě ani není uzavřený.

U nás jde v podstatě o neschopnost konšelů, kteří jsou tak rozhádaní (podobně jako v jiných městech), že jim nějaký veřejný zájem zcela uniká. Jestliže naši předkové dokázali tu GP založit jako světový podnik (vedle Nürnburgrigu), dělali to pro renomé města podobně jako je třeba Velká pardubická. Dnes to města dělat bez peněz nemohou a konšelé se přou o zbytek ohlodaných kostí. a zakládají "spolky".Stejně dopadnou jiné věhlasné podniky, pokud se nenajde v zákuisí někdo, kdo "to dokáže domluvit" v Praze i v zahraničí.

Karlovy Vary se měly přesunout do Prahy už v roce 1994, zachránil je jedině Bartoška svým vlivem a konexemi a kdoví, na jak dlouho. Takže zanikne ještě mnoho tradičních podniků, protože se ve světě změnily podmínky pro jejich pořádání. Moto GP bude v Rakousku a k nám se možná vrátí, až se postaví nová dráha v Praze podobně jako se pro mistrovství postavila Sazka Aréna.

Totiž sotva nějaké jiné město má 14 miliard po ruce jako třeba na tu arénu. Bohužel je to všechno o penězích a ty jsou v centru, kde je jedno, jestli jsou státní nebo městské nebo soukromé. Na podobném plácku jako je ten na Vyšehradě se domluví potichu a potmě všechno, jako třeba ten ostudný lyžařský podnik v Liberci, konšelé z jiných měst jsou pak jen za kašpárky, můžou zakládat spolky do sytosti.

Mohl by se dohodnout Jihomoravský kraj s tím Olomouckým a Zlínským a společně ten okruh zafinancovat. Bez Prahy. Sin Fein , My sami.
Místo toho se fnuká a viní se Praha. A totéž se děje v celostátním měřítku. Morava nemá na autonomii, Ceský stát na suverenitu. Všichni jsou zvyklí naříkat a čekat na pomoc shůry.

Naprosto souhlasím. Ale možná tě ale překvapí, že kraje mohou spolupracovat jen omezeně a se schválením centra (Zákon o krajích). nemohou zakládat spolky a na tomto základě se sdružovat. Vidíš to na dopravě, v Letovicích zastaví vlak a musíš přestoupit na "pardubický".

Osobáky z Brna mají dnes konečnou v Letovicích jako tomu bylo za Protektorátu. V časech CSSR končily v Ceské Třebové. Je v tom nějaká logika ?

ano od revoluce kapitalismus jeffňuka a fňuka komunista stavěl a postavil a ani nefňuk

Komunista prostě nařídil. Když se stavěl v Praze Pakul, musely všechny podniky v zemi přednostně dodat i to co neměly, Obklady, koberce, nábytek a pod., třeba Tesla musela vyvinout nový systém ozvučení (jako už dřív na Strahov pro Spartakiádu), totéž stavba OD Kotva a další. Říkalo se tomu stranický úkol a za jeho nesplnění byly těžké postihy.

Po každé éře by mělo něco hodnotného zůstat pro další generace. Po této éře zůstanou sklady, logistická centra a kancelářské budovy.

Ještě sklad vyhořelého paliva. Ten budou naši potomci obdivovat ještě za milion let !

Abychom nebyli nespravedliví-obce a města si oblékla nový kabát,nejsou už tak šedivá,výrazně se snížilo vypouštění exhalací,donedávna jsme mohli poukazovat i na čistotu řek,nezapomíná se ani na stav historických památek.Pravdou ale je,že ohavná logistická centra,provázená ztrátou zemědělské půdy, jsou velkou ostudou hyzdící krajinu.

Od převratu je tady úplně jiná kvalita. Stačí se jen projít po vesnicích, kolik se postavilo nových domků a jakých. Uroven architektury je dnes úplně jinde než byla před Listopadem. Je zvláštní, že se takové domy nestavěly před Listopadem, sotva by tehdy byly problémy s povolením výstavby takových rodinných domů.

Ještě jsem zapomněla na věc,kterou už pokládáme za samozřejmou,ale kterou oceňuji ještě třicet let po pádu režimu- už nemusíme nic shánět! Stát fronty na maso,ovoce,být smíření s malým výběrem zboží,nevkusnou konfekcí a dobrodružstvím při shánění vánočních dárků pro děti. Dnes už mám jiný problém- mít na to finance.

A brambory v zelenině, obalené hlínou a prakticky každý nějak poškozený. I nahnilé jsem dostal.

Souhlas. Až na ty fronty. K nim se vracíme tím nešťastným rozhodnutím o povinných 15 metrech čtv. na zákazníka a zákazem nedělního prodeje. S tím, že pokud taková fronta vznikne, musí v ní být rozestupy aspoň po dvou metrech.

Jj,taky mi to tehdejší dobu připomnělo-akorát se člověk nemusí obávat,že mu to mezitím vyprodají.

Ano, neokapitalisti nás brutálně připravili o úžasnou radost, když člověk sehnal baterky, žárovku 60W nebo membránu do plynového ohřívače. O vložkách ani nemluvě. Už si nelze ani jít něco "zashánět", dovezou vám to domů sami.

Fronty se dneska stojí i na rohlík v marketu. Otevřená třetina pokladen a u každý fronta. 21. století je století front a ne, že se stály fronty dřív. je to přesně naopak.

Pak žiješ jinde,než já.Fronty se samozřejmě mohou vyskytovat až nyní,v době covidové.(Tedy důvody prostorové,nikoliv nedostatek zboží.)

Třebas fronta na vyšetření na covid. To za komunistů nebývalo.

Uznávám.

Už jsi to zase celé zamotal dohromady.Spokojila bych se s názorem na jedinou okolnost- proč jeden majitel renovuje dráhu za své,zatímce druhý drbe stát.

Co jsem smotal dohromady, vždyť je to stále o stejné věci. Totiž o tom, jak majetky, které patřily státu (ať už právem nebo neprávem jako znárodněné) a později přešly do soukromých rukou a co se s nimi pak stalo.

Tak zkusme začít někde jinde, třeba v hutích v Kladně. Nebo ještě blíž k tobě, karlovarský porcelán. Je úplně jedno, jestli jde o hutě, doly nebo dostihovou dráhu, jde o to co bylo ve státním vlastnictví.

Teď neřeš restituce,to je kapitola sama pro sebe,ale konečně mi odpověz jak je možné,proč jeden majitel renovuje dráhu za své,zatímco druhý tak výrazně drbe stát.

Jednoduché přece: Nakládá se svým majetkem jak uzná z vhodné. Asi přepískl předpoklad, že mu někdo peníze na to dá, asi to měl slíbené a ono howno. Stejně si počínali lyžaři v Liberci nebo hřebčín Kladruby a kopec jiných.

Jenže mezinárodní závody v jakékoliv branži mají svoje pravidla a taky svoje zákulisí. Musí se to umět, i Junková zakládala přesně před devadesáti léty Masarykův okruh s člověkem, který byl tehdy známý jako je dnes Hamilton, totiž s francouzským šampionem Luisem Chironem. A od samotného Masaryka dostala povolení ten závod tak pojmenovat a k tomu příslib podpory. Abrahám si myslel, že je slavný dost na to, aby mohl takové věci dělat, to Charouz takovou ambici nemá.

Opět jsi neodolal a do letitého soukromého podnikání p.Abrahama jsi zamíchal i Liberec a hřebčín v Kladrubech,Jun­kovou,Hamilto­na atd.
Vesecký areál v Liberci je stoprocentní akciovou společností města.
https://www.kudyznudy.cz/aktivity/bezecky-areal-vesec-za-sportem-v-zime-i-v-lete
Hřebčín v Kladrubech je kulturní památkou patřící státu.