Též zdravím a pokusím se popsat, jak skladovat Li-ion baterie (je to
podobné jako u Li-Pol, jenom hodnoty napětí jsou jiné)
Podle mých zkušeností není ani tak důležité, zda je kapacita skladované
baterie 30 až 70% jmenovité, ale skladovací teplota. Ta by měla být pro
delší skladování podle možností 5°C až 15°C a to jak pro krátkodobé
skladování, tak i na delší dobu. Pro skladování v nečinnosti cca 1
měsíc může být kapacita skladované baterie i vyšší něž 70%, ale
rozhodně ne více jak 80%. Plné nabití určitě není vhodné pro
skladování. Používám u nabíječek (Accuell 6, PowerLab Celpro a Duo 612)
před uskladněním program STORAGE . Většina kvalitnějších nabíječek je
už touto volbou vybavena. Pro více jak 1S (více článků v sérii) by měl
být vždy připojen balanční konektor. Napětí Li - ** je v průběhu
vybíjení mimo krajní meze (více jak 80% a méně než 20% jmenovité
kapacity) téměř přímo úměrné kapacitě nabití.
Mimo téma:
Pro pohonné baterie jsou mezi kolegy (RC létací stroje) dva odlišné
přístupy.
První "šetrný" který zatím používám - Více baterií nabitých na cca 60
kapacity a před použitím dobíjím.
Druhý "na hulváta" - Jedna až dvě pohonné baterie a nabíjení velkým
proudem před použitím až 3C. Např. baterie 6S 4200 mAh je nabíjena u
tohoto stylu proudem až 12A . Její životnost se mírně zkracuje (rychleji
klesá kapacita) ale cenově to vychází lépe. Není třeba tolik baterií
brát sebou, ale zato musí být dostupný výkonný kvalitní nabíječ a kde
není síť, tak silný zdroj (používám Winston LiFePO4 4S 40Ah, nebo malou
invertorovou elektrocentrálu)
Předmět diskuze:
Pro všechny, které fascinuje tento druh energie, potýkají se s jejími zákoutími a chtějí sdělit své poznatky.
Máte nastaveno: řazení od: nejnovějších v stromovém zobrazení
